Ford Everest Platinum trình làng Việt Nam: Mở bán tháng 4, sở hữu "vũ khí" độc nhất phân khúc

Hoàng An CiCi Tác giả Hoàng An CiCi 15/03/2024 7 phút đọc

 Ford Everest Platinum - "Tân binh" khuấy đảo phân khúc SUV 7 chỗ

15/03/2024: Ford Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Everest - Ford Everest Platinum. Mức giá bán lẻ của xe hiện chưa được công bố, tuy nhiên, dự kiến thời gian mở bán chính thức sẽ vào tuần thứ 2 của tháng 4/2024.

Thông tin về việc thay thế bản Wildtrak bằng bản Platinum vẫn còn chưa được Ford xác nhận chính thức. Dù trước đây, một số đại lý đã tiết lộ rằng bản Platinum sẽ thay thế cho bản Wildtrak, nhưng Ford vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào về vấn đề này khi công bố phiên bản Platinum của Everest.

qư

Phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Everest - Ford Everest Platinum

Hiện tại, vẫn còn nhiều nghi vấn về việc liệu bản Wildtrak có thực sự bị thay thế hay không. Chúng ta cần chờ đợi thông tin chính thức từ Ford để có thể khẳng định điều này.

Trang bị hiện đại vượt trội so với bản Titanium

Dựa trên thông tin được công bố bởi Ford, phiên bản Platinum sẽ có những điểm khác biệt so với phiên bản Titanium về mặt trang bị nội và ngoại thất.

Về ngoại thất

q

Bộ mâm 6 chấu kép kiểu mới

  • Điểm dễ nhận biết nhất của Everest Platinum là bộ mâm 6 chấu kép kiểu mới. Kích thước mâm vẫn giữ nguyên 20 inch như bản Titanium, không thay đổi so với bản 21 inch được trang bị trên các phiên bản bán tại Úc và Thái Lan.
  • Lưới tản nhiệt của bản Platinum nổi bật hơn với các chi tiết sáng màu.
  • Nắp ca-pô được dán dòng chữ "Platinum" để tạo điểm nhấn.

Về nội thất

Hiện tại, Ford chưa công bố chi tiết về những khác biệt nội thất giữa hai phiên bản. Tuy nhiên, theo dự đoán, bản Platinum có thể sở hữu một số trang bị cao cấp hơn bản Titanium như:

  • Ghế bọc da cao cấp hơn
  • Hệ thống thông tin giải trí với màn hình lớn hơn
  • Trang bị tiện nghi cao cấp hơn

nội thất

Nội thất cao cấp tinh tế

Nội thất xe cao cấp hơn với ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 3 vị trí, ghế hành khách chỉnh điện 10 hướng, cả 2 hàng ghế sau đều gập điện được. Đây là những trang bị lần đầu có trong phân khúc. Ngoài ra, bản này còn có thêm thông hơi và sưởi ghế trước, sưởi ghế sau cùng âm thành 12 loa B&O và tính năng chiếu sáng đa vùng Zone Lighting.

2

Cửa sổ trời toàn cảnh

Ford Everest Platinum và Titanium có nhiều điểm chung về trang bị tiện nghi như màn hình 12,4 inch sau vô-lăng, màn hình 12 inch dạng dọc có SYNC 4A hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, cần số điện tử, điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.

Everest Việt Nam sở hữu động cơ riêng biệt, khác với phiên bản ở Thái Lan

Everest Platinum tại Thái Lan và Úc sở hữu động cơ V6 mạnh mẽ, tuy nhiên phiên bản Việt Nam lại sử dụng động cơ I4 2.0L tương tự bản Titanium. Động cơ này có công suất 210 PS, mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp hộp số 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. Điểm nổi bật là bản Platinum được trang bị 6 chế độ lái, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành trên mọi địa hình.

541

Động cơ I4 2.0L tương tự bản Titanium

Tiềm năng bứt phá doanh số 
Everest thế hệ mới đã tạo nên cú hích ngoạn mục, áp đảo doanh số phân khúc SUV, vượt qua những đối thủ nặng ký như Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe. Với doanh số ấn tượng 9.960 chiếc trong năm 2023, Everest hứa hẹn sẽ tiếp tục giữ vững vị trí số một trong phân khúc SUV tại Việt Nam trong năm nay.

qưt

Nội thất tinh tế, sang trọng

Sự đa dạng trong các phiên bản của Everest mới, cùng với những nâng cấp vượt trội về thiết kế, trang bị và khả năng vận hành, đã đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Việt, góp phần tạo nên thành công vang dội cho mẫu SUV Mỹ này.

Hoàng An CiCi
Tác giả Hoàng An CiCi Content

Giới thiệu ngắn về Hoàng An CiCi

Đặc điểm nổi bật

Bản năng ham học hỏi và tinh thần cầu tiến luôn thúc đẩy tôi hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ và không ngừng phát triển bản thân. Môi trường làm việc năng động, sáng tạo chính là nơi tôi mong muốn được cống hiến và tiếp thu thêm nhiều bài học quý báu để trau dồi kiến thức và kinh nghiệm.

Kinh nghiệm

Hơn 10 năm đồng hành cùng lĩnh vực công nghệ điện tử, tôi đã tích lũy cho mình một kho tàng kiến thức vô giá và trải nghiệm vô cùng phong phú. Mỗi dự án, mỗi thử thách là một mảnh ghép tạo nên bức tranh đa sắc về hành trình chinh phục tri thức và rèn luyện bản thân không ngừng nghỉ của tôi.

Với những kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm tích lũy được, tôi tự tin khẳng định bản thân là một chuyên viên công nghệ điện tử năng lực và đầy nhiệt huyết. Tôi luôn sẵn sàng cho những thử thách mới và cống hiến hết mình cho sự phát triển của ngành công nghệ điện tử trong tương lai.

Trình độ học vấn
Mình đã tốt nghiệp chuyên ngành Kỹ thuật điện tử tại trường đại học Bách khoa Hà Nội. Bốn năm học tại trường đã đem lại cho mình nhiều kiến thức, kỹ năng và nhiều trải nghiệm thực tế trong cuộc sống.

Bài viết trước Bí kíp "thần thánh" giúp bạn "thuần hóa" điểm mù khi lái xe

Bí kíp "thần thánh" giúp bạn "thuần hóa" điểm mù khi lái xe

Bài viết tiếp theo

Hà Nội Bỏ Tuyến BRT, Thay Thế Bằng Đường Sắt Đô Thị Hiện Đại

Hà Nội Bỏ Tuyến BRT, Thay Thế Bằng Đường Sắt Đô Thị Hiện Đại
Viết bình luận
Thêm bình luận
Popup image default

Bài viết liên quan

Thông báo