Bentley 'Edition 8' Phiên bản giới hạn kỷ niệm sự kết thúc của kỷ nguyên V-8

Nhà sản xuất ô tô Anh cho biết họ đã giao hơn 53.000 động cơ V-8 được chế tạo thủ công kể từ năm 2012. Động cơ V-8 không phải PHEV sẽ sớm bị loại bỏ (ở một số mẫu xe)

Bentley đã cố gắng hết sức để giữ cho những động cơ độc đáo với số xi-lanh cao của họ tồn tại qua các dòng xe W-12 và V-8 trong vài thập kỷ qua. Bentley tuyên bố họ đã sản xuất hơn 53.000 động cơ V-8 thủ công trên các mẫu xe khác nhau kể từ khi thế hệ động cơ mới nhất được giới thiệu vào năm 2012.

Bentley vẫn đang duy trì một phiên bản động cơ V-8 với hệ truyền động hybrid V-8 hàng đầu mới được công bố (nhiều chi tiết vẫn chưa được tiết lộ).

Hệ truyền động này sẽ thay thế động cơ W-12 trong tương lai và là hệ truyền động mạnh mẽ nhất mà hãng từng phát triển, với công suất tiêu chuẩn khoảng 740 mã lực.

Tin tức cho biết các mẫu Continental GT, GTC và Flying Spur sẽ sớm ngừng sử dụng động cơ V-8 4.0 lít tăng áp kép không phải hybrid, ít nhất là trong thời gian hiện tại, vì vậy các phiên bản Edition 8 này sẽ là một trong những phiên bản cuối cùng.

Hiện chưa rõ liệu Bentley có kế hoạch giới thiệu hệ truyền động hybrid V-8 cho các dòng xe này hay không và vào thời điểm nào.

Cập nhật thêm về động cơ Bentley: Bentley cũng đã làm rõ rằng động cơ V-8 tăng áp kép 4.0 lít hiện tại, được cho là sắp ra mắt ở đây, thực sự sẽ tồn tại trong một thời gian cho dòng SUV Bentayga, ít nhất là cho đến khi có thông báo mới.

Nhà sản xuất ô tô này cũng đã cung cấp các hệ truyền động V-6 tăng áp, hybrid trên một số mẫu xe (Bentayga và Flying Spur), mà họ báo cáo hiện đang có nhu cầu rất lớn.

Vậy điều gì làm cho các phiên bản "Edition 8" mới của Continental GT, GTC và Flying Spur trở nên đặc biệt? Động cơ V-8 mạnh mẽ 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, cho phép đạt tốc độ tối đa 318 km/h trên một số phiên bản.

Những trang bị khác được Bentley lựa chọn từ danh mục tùy chỉnh cá nhân Mulliner phong phú, bao gồm: Bộ ốp ngoại thất Blackline, tùy chọn hơn 60 màu sơn mở rộng của Mulliner, logo tự cân bằng trên bánh xe 22 inch với thiết kế 5 hoặc 10 chấu, nắp bình xăng "đá quý" đặc trưng của hãng, huy hiệu Edition 8 trên chắn bùn (hoặc trụ D trên Flying Spur), ghế ngồi thoải mái cho cả hàng ghế trước và sau với tùy chọn họa tiết Palm Fluting và đường chỉ khâu tương phản, cùng họa tiết Edition 8 trên tựa lưng ghế và bậc lên xuống.

Để không bỏ lỡ bất kỳ thông tin nào! Truy cập Dragon Auto ngay!