BMW X3 2025 kết hợp phong cách hiện đại với hệ truyền động Punchier

Cách giải thích mới về lưới tản nhiệt hình quả thận và hệ thống đèn nội thất bắt mắt mang lại cho X3 sự lôi cuốn, trong khi mẫu M50 tạo ra mô-men xoắn cực đại 428 pound-feet.

Hiện nay, BMW bán được nhiều xe SUV hơn cả xe sedan và coupe cộng lại. Trên toàn cầu, sản phẩm bán chạy nhất của hãng hiện nay là X3, mẫu xe đã thay thế dòng 3-series trở thành sản phẩm chủ yếu của BMW kể từ khi ra mắt hơn 20 năm trước. Đến năm 2025, BMW sẽ tung ra mẫu X3 mới với diện mạo mới thú vị, hệ thống thông tin giải trí được đại tu và một cặp động cơ nâng cấp.

Phong cách mới tươi mới

Mẫu X3 mới, được BMW gọi là thế hệ thứ tư nhưng thực chất là bản nâng cấp đáng kể so vớiรุ่น trước, sở hữu thiết kế mới với các đường nét sắc sảo và chi tiết trang trí tinh tế. So với người tiền nhiệm, X3 2025 dài hơn 3,3 cm và rộng hơn 2,8 cm, nhưng lại thấp hơn 2,5 cm. 

Điều này mang lại vẻ ngoài thể thao hơn, gợi nhớ đến mẫu SUV XM plug-in-hybrid 738 mã lực, được nhấn mạnh bởi các hốc bánh xe hầm hố và cánh gió mui dài. X3 2025 sẽ có 2 phiên bản: xDrive30 và M50. (BMW sẽ loại bỏ chữ "i" - trước đây biểu thị cho phun xăng trực tiếp - khỏi các mẫu xe chạy xăng của hãng; "i" giờ đây chỉ dành riêng cho xe điện của BMW.)

Đối với phiên bản tiêu chuẩn, X3 2025 mang đến diện mạo mới cho lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của BMW, với sự kết hợp táo bạo giữa các thanh dọc và chéo. Trong khi đó, phiên bản M50 lại sở hữu lưới tản nhiệt đen nhám đơn giản hơn.

Điểm viền của lưới tản nhiệt được tích hợp đèn tiêu chuẩn trên M50 (tùy chọn trên xDrive30). Cụm đèn pha trước được thiết kế với các στοιχεία (stoi cheia - στοιχεία: element in Greek, meaning element) hình chữ L xếp chồng lên nhau, trang trí viền đen hoặc xanh tùy theo phiên bản.

M50 mạnh mẽ hơn còn được trang bị cản trước hầm hố với các khe hút gió lớn hơn. XDrive30 sử dụng bánh xe 19 inch tiêu chuẩn, với tùy chọn 20 và 21 inch. Ống xả của xDrive30 được giấu đi, trong khi M50 tự hào khoe cặp ống xả kép đặt đối xứng hai bên cản sau.

Cabin hiện đại

Bên trong, cabin có vẻ ngoài táo bạo được làm nổi bật bởi ánh sáng xung quanh khác thường. Hệ thống đèn có thể hiển thị màu sắc tương phản và tạo thành các chi tiết hình chữ U trên bảng điều khiển trung tâm và tấm cửa, tạo đường viền xung quanh lỗ thông gió, tay nắm cửa và một số nút bấm gắn trên cửa.

Hệ thống chiếu sáng tương lai đi kèm với một màn hình cong lớn chứa cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình cảm ứng, và mặc dù BMW không cung cấp kích thước nhưng màn hình trông vẫn lớn.

X3 chạy phần mềm mới nhất, BMW iDrive 9, điều này đã khiến BMW phải giảm hơn nữa số lượng điều khiển vật lý trong nội thất. Hệ thống mới hỗ trợ các ứng dụng phát video, âm nhạc và chơi game trong ô tô, đồng thời hệ thống định vị hiện bao gồm chế độ xem 3-D và vệ tinh.

Màn hình hiển thị head-up vẫn là tùy chọn và BMW cho biết họ đã nâng cấp trợ lý giọng nói để giao tiếp tốt hơn khi nghe lệnh.

Vô lăng có đáy phẳng và nút chuyển số mới nằm trên bảng điều khiển trung tâm. Theo tiêu chuẩn, ghế có thể điều chỉnh điện tử và sưởi ấm. Trên mẫu cơ sở, ghế được bọc da giả Veganza của BMW, nhưng chúng có thể được nâng cấp với các điểm nhấn Alcantara hoặc thay thế bằng ghế da Merino. Lần đầu tiên, bảng điều khiển có thể được bọc bằng vải dệt từ polyester tái chế.

Động cơ hiệu quả và mạnh mẽ

Mẫu xDrive30 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp được trang bị hệ thống hybrid 48 volt. Hệ thống truyền động tạo ra công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 295 pound-feet, tăng 7 mã lực và 37 pound-feet.

BMW cho biết xDrive30 sẽ tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong 6,0 giây với tốc độ tối đa 130 dặm/giờ. BMW cũng tự hào về hiệu suất được cải thiện nhờ sử dụng chu trình đốt Miller, cổng nạp và buồng đốt được thiết kế lại, hệ thống đánh lửa được sửa đổi cùng với những thay đổi khác.

Trong khi đó, M50 được trang bị động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp kết hợp với hệ thống hybrid 48 volt. Công suất đầu ra là 393 mã lực và mô-men xoắn 428 pound-feet, tăng thêm 11 mã lực và 59 pound-feet so với mẫu M40i trước đó. BMW cho biết tốc độ 60 dặm/giờ đến từ trạng thái dừng trong 4,4 giây và tốc độ tối đa 130 dặm/giờ có thể được tăng lên 155 dặm/giờ với gói tùy chọn.

Trên cả hai hệ truyền động, động cơ điện được tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp và có thể tăng công suất hoặc giảm tải cho động cơ. Động cơ sáu xi-lanh nhận được những nâng cấp chú trọng đến hiệu suất tương tự như động cơ bốn xi-lanh cũng như hệ thống cung cấp dầu được tối ưu hóa cho pít-tông và bộ tăng áp hiệu suất cao tốt hơn. BMW cũng cho biết M50 được trang bị giá đỡ động cơ "cực kỳ cứng cáp".

M50 sử dụng hệ thống treo thích ứng với bộ giảm chấn điều khiển điện tử, kết hợp với hệ thống lái thể thao biến thiên và vi sai cầu sau M Sport. Hệ thống phanh M Sport—bộ kẹp bốn piston cố định ở phía trước và kẹp phanh một piston nổi ở phía sau—giúp mọi thứ dừng lại. Hầu hết nội dung này cũng là tùy chọn trên xDrive30. Khi được trang bị móc kéo rơ moóc, X3 có thể kéo tới 4850 pound.

Đóng gói với công nghệ

Giống như bất kỳ chiếc xe sang trọng mới nào, có rất nhiều tính năng hỗ trợ lái xe và đỗ xe, từ hỗ trợ giữ làn đường đến phát hiện điểm mù cho đến gói Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp mới tùy chọn có tính đến các phương tiện khác, vạch kẻ đường và lề đường để xác định ranh giới của bãi đỗ xe.

Chiếc SUV cũng có thể được điều khiển từ bên ngoài xe thông qua ứng dụng My BMW, cho phép bạn điều hướng X3 từ xa vào và ra khỏi những điểm chật hẹp. Sử dụng chương trình Trợ lý Điều động, bạn có thể lưu trữ tối đa 10 thao tác với tổng chiều dài lên tới 650 thước Anh. Ngoài ra còn có Trợ lý ùn tắc giao thông có thể hoàn thành việc lái xe rảnh tay ở tốc độ lên tới 40 dặm/giờ trên các đường cao tốc có giới hạn truy cập.

X3 dành cho thị trường Mỹ sẽ tiếp tục được sản xuất tại nhà máy của BMW ở Spartanburg, Nam Carolina và bắt đầu bán hàng vào quý 4 năm nay. X3 xDrive30 sẽ có giá khởi điểm là 50.675 USD, trong khi X3 M50 sẽ có giá 65.275 USD chưa bao gồm các tùy chọn.

Điều này chỉ thể hiện mức tăng 780 USD so với xDrive30i sắp ra mắt, mặc dù mẫu 2024 cũng cung cấp mẫu dẫn động cầu sau rẻ hơn 2780 USD. M50 mới cao hơn 2380 USD so với X3 M40i 2024.