Chuyên gia hiến kế giải quyết biển hạn chế tốc độ khiến tài xế "quáng gà"

Theo TS. Khương Kim Tạo, đối với các biển báo giao thông kèm theo thông tin phụ như chữ, số có thể thay thế bằng mũi tên điện tử màu xanh, đỏ để tài xế dễ quan sát.

Liên quan đến phản ánh "tài xế quáng gà trước biển hạn chế tốc độ trong 4 khung giờ trên quốc lộ" mà báo Dân trí thực hiện, trao đổi với phóng viên đại diện Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, trong phân cấp đơn vị giao cho Chi cục Quản lý đường bộ III.3 trực tiếp quản lý, giám sát các tỉnh như: Khánh Hòa, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định,...

Hiện Cục Đường bộ Việt Nam chưa nắm được đầy đủ thông tin, phản ánh về sự việc trên.

Trao đổi với phóng viên về vấn đề biển báo giao thông "đánh đố" tài xế, TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá, việc lắp đặt các biển giới hạn tốc độ có kèm thông tin phụ giới hạn trong một số khung giờ nhất định được viết bằng chữ, số có thể gây khó khăn cho tài xế trong quá trình lưu thông khi không quan sát hết thông tin.

Theo ông Tạo, để sớm giải quyết những bất cập về biển báo hiệu giao thông đường bộ, các đơn vị chức năng cần kiểm tra, rà soát, đánh giá để có hướng xử lý. 

"Đối với những biển báo hư hỏng hoặc bị che khuất bởi những cành cây, cỡ chữ nhỏ gây khó khăn cho các tài xế trong việc quan sát thì ngành giao thông cần sớm kiểm tra, khắc phục để người điều khiển phương tiện tránh bị mất tiền oan", Tiến sĩ Tạo nói.

Nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia nhìn nhận, tất cả những biển báo để hướng dẫn, tổ chức giao thông đường bộ hiện nay cần phải sớm xem xét, chỉnh sửa lại cho hợp lý, phù hợp với thực tiễn.

Tiến sĩ Tạo lấy ví dụ những biển báo tại các nút giao thông cho phép phương tiện được rẽ phải thay vì dùng biển bằng chữ có thể thay thế bằng hình có mũi tên màu xanh.

"Thực tế, người điều khiển phương tiện nhận biết biển báo hiệu giao thông bằng chữ sẽ chậm hơn rất nhiều so với biển bằng tín hiệu màu", ông Tạo khẳng định. 

Do đó, ông cho rằng đối với các biển báo mà có kèm theo thông tin phụ như chữ, số có thể thay thế bằng mũi tên có tín hiệu màu xanh, đỏ.

Đơn cử như trong trường hợp biển giới hạn tốc độ có kèm thông tin phụ giới hạn trong một số khung giờ nhất định có thể thay thế thông tin phụ từ chữ, số sang mũi tên điện tử xanh, đỏ để người điều khiển dễ quan sát.

Theo chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Thanh, nguyên Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, việc lắp đặt biển báo hiệu giao thông đường bộ được thực hiện theo quy định của pháp luật và phải tuân thủ theo thông tư, hướng dẫn của ngành giao thông.

"Các biển báo giao thông đều có quy định về kích thước, kiểu chữ, cỡ chữ nếu tài xế cảm thấy bất cập cần thông báo ngay cho cơ quan quản lý để có những điều chỉnh cho phù hợp", ông Thanh nói.