Ford Expedition 2025 mới bổ sung tính năng Off-Road Tremor và cửa sau tách đôi

Chiếc SUV cỡ lớn đã được thiết kế lại hoàn toàn cho thế hệ thứ năm, bổ sung thêm nhiều công nghệ và tính thực tế hơn.

SUV cỡ lớn phổ biến của Ford, Expedition, trở lại vào năm 2025 với một sự nâng cấp toàn diện nhằm tăng cường cả phong cách và khả năng, nhưng không có sự thay đổi đột phá.

Thiết kế được cập nhật và phiên bản mới Tremor bổ sung khả năng off-road, nhưng bản chất cơ bản vẫn không thay đổi nhiều. Với công nghệ được cải tiến và tiện nghi được bổ sung, Expedition tiếp tục dựa vào bố cục ba hàng ghế rộng rãi để cạnh tranh với các đối thủ như Chevrolet Tahoe, nhưng rõ ràng Ford đi nước cờ an toàn.

Ford cho biết chiếc Expedition thế hệ thứ năm được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của "các gia đình đông người và năng động". Một số tính năng nổi bật bao gồm phiên bản Tremor chuyên dụng cho địa hình gồ ghề, bảng điều khiển kỹ thuật số hiện đại với màn hình toàn cảnh 24 inch, và khoang hành lý được nâng cấp với hệ thống ghế ngồi Split Gate của Ford và một bàn gấp để tăng tiện ích.

Thế hệ mới của Ford Expedition có sẵn với cả hai kiểu thân xe là Expedition và Expedition Max, giữ nguyên kích thước tương tự như các phiên bản tiền nhiệm. Mẫu tiêu chuẩn có chiều dài 209,9 inch (5.331 mm) với chiều dài cơ sở 122,5 inch (3.112 mm), trong khi phiên bản Max kéo dài lên 221,7 inch (5.631 mm) với chiều dài cơ sở 131,5 inch (3.340 mm). Cả hai phiên bản đều có chiều rộng 80 inch (2.032 mm).

Về thiết kế, phần đầu xe Ford Expedition 2025 có lưới tản nhiệt mới gọn gàng hơn, đèn pha LED, cản trước mạnh mẽ. Dọc thân xe vẫn giữ dáng quen thuộc, các trụ cột màu đen tạo dải liên tục với cửa sổ. Phía sau, đèn hậu cao và các đường nét mềm mại hơn, với chi tiết ốp đen nối giữa chúng.

Phiên bản Expedition Tremor nổi bật với các chi tiết màu cam, đèn LED phụ trợ, bảo vệ gầm và lốp địa hình General Grabber 33 inch. Khoảng sáng gầm xe 269 mm, tương đương phiên bản Timberline đã ngừng sản xuất. Xe có hệ dẫn động 4 bánh và khóa vi sai cầu sau.

Nội thất Ford Expedition 2025 thay đổi lớn, màn hình trung tâm chuyển sang dạng ngang, cụm đồng hồ kỹ thuật số 24 inch. Điểm nhấn là cửa sau tách đôi Ford Split Gate, cho phép phần trên mở lên và phần dưới gập xuống như xe bán tải, hỗ trợ tải nặng đến 227 kg.

Expedition 2025 có động cơ V6 EcoBoost 3.5L với công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 651 Nm. Phiên bản Tremor và tùy chọn Platinum có bản V6 mạnh hơn với 440 mã lực và 691 Nm. Xe có sức kéo tối đa 4.355 kg nếu trang bị móc kéo đặc biệt.

Giá bán khởi điểm của Ford Expedition 2025 từ 1,5 tỷ đồng, tăng khoảng 150 triệu so với phiên bản trước. Khách hàng có thể đặt xe từ ngày 24/10, và xe sẽ được giao vào mùa xuân năm sau.