MG tính làm bán tải, thách thức Ford Ranger và Toyota Hilux
MG quyết tâm "chen chân" vào phân khúc bán tải cỡ trung, đối đầu trực tiếp với những "ông lớn" như Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Toyota Hilux.
MG hướng tới việc giới thiệu một mẫu bán tải 4x4 đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên toàn thế giới, được phát triển dựa trên nền tảng công nghệ của SAIC.
Tại sự kiện ra mắt MG HS, Giám đốc thương mại MG Úc, Giles Belcher, đã đánh giá cao tiềm năng của phân khúc bán tải. Ông cho biết: “Phân khúc bán tải đang ngày càng được ưa chuộng tại Úc. Nếu có một mẫu xe phù hợp dựa trên nền tảng của SAIC, chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng đưa vào thị trường này.”
Trên thực tế, trước khi ra mắt Extender tại Thái Lan, mẫu xe bán tải này đã được SAIC sản xuất và phân phối tại nhiều thị trường khác nhau dưới các tên gọi khác nhau, như Maxus T70 tại Trung Quốc, Chevrolet S10 Max tại Mexico hay Maxus Tornado 70 Pro tại Ả-rập Xê-út.
Trang bị động cơ xăng tăng áp kép 2.0L mạnh mẽ 215 mã lực, 350 Nm hoặc động cơ diesel tăng áp đơn 2.0L bền bỉ 151 mã lực, 375 Nm, MG Extender tại Thái Lan hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái đầy phấn khích. Tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.
Với hệ thống lái trợ lực điện tử được tinh chỉnh riêng, hệ thống tản nhiệt tối ưu và thiết kế mâm xe độc quyền, mẫu xe này thực sự là một phiên bản đặc biệt, không trùng lắp với bất kỳ mẫu xe nào khác trong cùng phân khúc.
MG có thể đang ấp ủ một mẫu bán tải thế hệ mới, vượt trội hơn hẳn Extender về sức mạnh và khả năng vận hành. Trong khi công nghệ điện thuần chưa được xác nhận, nhưng việc áp dụng hệ thống hybrid là hoàn toàn khả thi.
SAIC, tập đoàn mẹ của MG, đã tạo ra một làn sóng mới trên thị trường xe bán tải với mẫu xe điện Maxus eTerron 9. Việc lên kế hoạch phát triển phiên bản động cơ diesel cho mẫu xe này cho thấy tham vọng lớn của SAIC trong phân khúc này. Với nền tảng công nghệ sẵn có, MG hoàn toàn có thể tận dụng cơ hội để tung ra một mẫu bán tải cạnh tranh, góp phần gia tăng sức mạnh cho thương hiệu trên thị trường toàn cầu.