Nhà nước hỗ trợ để người dân mua xe điện với chi phí rẻ hơn

Nhà nước sẽ tập trung khuyến khích việc sử dụng các phương tiện giao thông xanh như xe điện trong thời gian tới.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà sau cuộc họp về chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh và trạm sạc điện. Theo Thông báo số 372/TB-VPCP, nhiệm vụ cốt lõi và quan trọng nhất để thực hiện các mục tiêu tăng trưởng xanh mà Việt Nam đã cam kết tại các hội nghị quốc tế là chuyển đổi năng lượng xanh.

Tại COP26, Việt Nam đã đưa ra những cam kết mạnh mẽ về chuyển đổi xanh, trong đó có tuyên bố đạt mức phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.

Nhằm hướng đến mục tiêu này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022, phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí mêtan trong ngành Giao thông Vận tải. Chương trình này tạo điều kiện để các bộ, ngành và địa phương hành động nhằm đạt được mục tiêu Net Zero đã đề ra.

Tuy nhiên, dù Bộ Giao thông Vận tải cùng các Bộ Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Công Thương và Ủy ban Nhân dân các địa phương đã triển khai nhiệm vụ theo phân công, nhưng theo đánh giá, các hoạt động này vẫn chưa tập trung, thiếu trọng tâm, dẫn đến kết quả đạt được chưa thực sự rõ nét.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đối với các Bộ, cơ quan và địa phương trong việc phát triển giao thông xanh là khuyến khích người dân sử dụng xe xanh.

Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải cần phối hợp với các bộ và địa phương liên quan để thúc đẩy chuyển đổi, bao gồm việc rà soát cơ chế và chính sách ưu đãi cũng như hỗ trợ sản xuất, nhập khẩu và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng năng lượng xanh.

Phương pháp khuyến khích bao gồm hỗ trợ đầu tư vào trạm sạc cho xe điện và hỗ trợ chuyển đổi từ xe sử dụng năng lượng hóa thạch sang xe sử dụng năng lượng xanh.

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải và các bộ, địa phương liên quan cần nghiên cứu và đề xuất các chính sách hỗ trợ nhằm khuyến khích việc sử dụng xe buýt điện cho các chuyến di chuyển liên tỉnh. Đề xuất này phải được báo cáo lên Thủ tướng trước tháng 7/2025.

Như vậy, có thể thấy rằng các cơ chế và chính sách ưu đãi nhằm hỗ trợ sản xuất, nhập khẩu và khuyến khích sử dụng xe xanh sẽ là những vấn đề quan trọng mà Bộ Giao thông Vận tải cùng các bộ và địa phương liên quan sẽ tập trung vào.

Đây là vấn đề được đặc biệt quan tâm, vì chính sách hiện tại về ưu đãi lệ phí trước bạ lần đầu bằng 0% sắp kết thúc. Cụ thể, theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ, ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022. Sau khoảng thời gian này, từ 1/3/2025 đến 28/2/2027, ô tô điện sẽ phải chịu lệ phí trước bạ lần đầu với mức bằng 50% so với mức thu của ô tô chạy xăng hoặc dầu có cùng số chỗ ngồi.

Chính sách hỗ trợ này sẽ giúp người dân sở hữu xe điện với tổng chi phí thấp hơn, qua đó thúc đẩy quá trình điện hóa giao thông.