Toyota Hilux chạy điện cuối cùng cũng được đưa vào sản xuất

Toyota Hilux Revo BEV: Bán tải điện sắp ra mắt của Toyota

Khác với các hãng xe khác đang tập trung vào thị trường xe điện, Toyota lại không vội vàng chạy theo xu hướng này. Họ từng bước thăm dò mảng xe thuần điện, thay vào đó tập trung phát triển xe hybrid.

Chủ tịch Akio Toyoda tin rằng xe điện sẽ không bao giờ chiếm quá 30% thị phần, vì vậy tương lai không khí thải vẫn còn nhiều bất định.

Tuy nhiên, thương hiệu Nhật Bản này đã âm thầm mở rộng dòng sản phẩm không động cơ đốt trong (ICE) trong thời gian gần đây, với mẫu bán tải chạy điện được xác nhận ra mắt vào năm 2025.

Sau khi giới thiệu xe mẫu vào cuối năm 2022, Toyota cho biết Hilux Revo BEV sẽ chính thức đi vào sản xuất vào khoảng cuối năm sau.

Thông tin quan trọng này được tiết lộ bởi một giám đốc điều hành của công ty trong cuộc phỏng vấn với Reuters. Mẫu xe "ngựa chiến" điện này sẽ được lắp ráp tại Thái Lan, nơi xe bán tải chiếm hơn 50% tổng doanh số bán hàng.

Chiếc Hilux mới không sử dụng động cơ đốt trong sẽ cạnh tranh trực tiếp với Isuzu D-Max bản điện, cũng sắp được lắp ráp tại quốc gia Đông Nam Á này.

Toyota đề cập đến việc mẫu xe bán tải điện sắp ra mắt của họ chủ yếu sẽ được sản xuất tại Thái Lan nhưng đang cân nhắc thêm các thị trường xuất khẩu.

Trong buổi phỏng vấn, các thông số kỹ thuật của Toyota Hilux điện không được tiết lộ, nhưng trước đó Toyota đã từng đề cập đến phạm vi hoạt động "khoảng 200 km" mà không nói rõ về tiêu chuẩn đo lường.

Mẫu xe concept độc nhất này có pin đặt dưới sàn, là bản Hilux một cabin, dẫn động cầu sau (4x2) và thùng dài, dựa trên mẫu xe bán tại Thái Lan. Ông Pras Ganesh, Phó Tổng Giám đốc Điều hành Toyota Motor Asia, chia sẻ với Reuters rằng trọng lượng là một vấn đề đáng quan ngại:

"Càng tăng phạm vi hoạt động, chúng tôi càng cần phải trang bị nhiều pin hơn, điều này đồng nghĩa với việc trọng lượng xe cũng tăng đáng kể, dẫn đến việc tải trọng giảm đi nhiều."

Chắc chắn, phạm vi hoạt động 200 km là chưa lý tưởng, đặc biệt đối với một chiếc bán tải thường phải chở hàng nặng. Hy vọng các kỹ sư của Toyota sẽ tìm ra được sự cân bằng giữa việc không nhồi nhét một quả pin quá lớn làm giảm tính thực dụng và tránh sử dụng pin dung lượng nhỏ khiến phạm vi hoạt động hạn chế.

Toyota đã quyết định thực hiện dự án chuyển đổi Hilux thế hệ hiện tại sang xe điện, mặc dù mẫu xe bán tải này đã có mặt trên thị trường gần một thập kỷ.

Điều này có thể cho thấy Hilux hiện tại sẽ tiếp tục được sản xuất trong vài năm tới. Một khả năng khác là bản thay thế sẽ là một bản nâng cấp mạnh mẽ thay vì là một thế hệ hoàn toàn mới, vì vậy những công việc phát triển dành cho phiên bản điện có thể được áp dụng cho thế hệ thứ chín.

Hilux Revo BEV không phải là mẫu xe bán tải điện duy nhất mà Toyota giới thiệu trong thời gian gần đây. Hãng đã từng trình làng một mẫu xe bán tải concept lấy cảm hứng từ Tacoma vào cuối năm 2021 và một mẫu xe concept EPU tại Triển lãm Vận tải Nhật Bản 2023. Tại sự kiện này vào năm ngoái, hãng cũng đã giới thiệu một mẫu xe bán tải điện nhỏ gọn có tên gọi IMV-0.

IMV-0 hiện đã được bán ra tại Thái Lan nhưng sử dụng động cơ xăng và động cơ diesel. Chiếc xe tải nhỏ này có giá cả phải chăng một cách đáng ngạc nhiên, chỉ từ hơn 13.000 USD, tương đương khoảng 301.600.000 Đồng Việt Nam.

Để không bỏ lỡ bất kỳ thông tin nào! Truy cập Dragon Auto ngay!