TPHCM chỉ còn 3 điểm đen tai nạn, nhưng còn 24 điểm ùn tắc

TPHCM còn 3 điểm đen tai nạn ở giao lộ Quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh, cầu vượt thép nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, cầu Kênh Một Tấn trên đường Võ Chí Công.

Năm 2024, TPHCM ghi nhận những chuyển biến tích cực trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, với số lượng điểm đen tai nạn giao thông giảm đáng kể.

Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, năm 2024, thành phố có 10 điểm đen tai nạn, nhưng đến nay đã xử lý xóa bỏ thành công 7 điểm.

Các điểm được xử lý gồm: đường Kinh Dương Vương, Lê Đức Thọ, Huỳnh Tấn Phát, giao lộ Quốc lộ 1 – Tân Kỳ Tân Quý, nút giao Bình Thuận, cầu vượt thép tại giao lộ Ba Tháng Hai – Nguyễn Tri Phương và nút giao thông Mỹ Thủy.

Thành phố chỉ còn 3 điểm đen tai nạn giao thông, gồm: giao lộ Quốc lộ 50 – Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh), cầu vượt thép Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) và cầu Kênh Một Tấn trên đường Võ Chí Công (TP Thủ Đức).

Bên cạnh tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông vẫn là thách thức lớn đối với TPHCM. Hiện TPHCM có 24 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông tại các khu vực như: đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh), Nguyễn Tất Thành (Quận 4), Nguyễn Thị Định (TP Thủ Đức), Trường Chinh, giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (Tân Bình), ngã tư Hàng Xanh, nút giao Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị (quận Bình Thạnh), Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão (quận Gò Vấp), cầu Kênh Xáng trên đường Trần Văn Giàu (huyện Bình Chánh),…

Hiện TPHCM đang quản lý hơn 9,5 triệu phương tiện (trong đó, có hơn 1 triệu xe ôtô và gần 8,5 triệu xe máy). So với cùng kỳ năm 2023, tổng số phương tiện đang quản lý tăng 3,10% (ôtô tăng 7,95%, xe máy tăng 2,5%).

Ngày 10.1, Ban An toàn Giao thông TPHCM tổ chức lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2025 với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai".

Phát biểu tại lễ ra quân, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đánh giá năm 2024 đã có nhiều bước tiến đáng khích lệ. Nhờ các giải pháp quyết liệt, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân được nâng cao, công tác quản lý nhà nước được tăng cường, hạ tầng giao thông được đầu tư bài bản.

Tai nạn giao thông giảm trung bình hơn 15% ở cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2023.

Tại lễ phát động Năm An toàn giao thông 2025, TPHCM đặt mục tiêu tiếp tục kéo giảm số vụ tai nạn, số người chết và bị thương so với năm 2024, đồng thời hạn chế tối đa các vụ ùn tắc kéo dài trên 30 phút. Chấn chỉnh, không để phát sinh phức tạp về tình trạng "xe dù", "bến cóc".

Ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh, việc tăng cường tuần tra kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm sẽ là nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2025.

Lực lượng chức năng sẽ tập trung phát hiện và xử lý các hành vi gây nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, bao gồm: vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, không đi đúng làn đường, vượt sai quy định, chở hàng quá tải hoặc chở quá số người cho phép,…