VinFast: Tham vọng mới sau thành công vang dội với xe điện

Hoàng An CiCi Tác giả Hoàng An CiCi 18/03/2024 9 phút đọc

Thị trường xe điện: "Hạ nhiệt" hay "chuyển mình" đầy tiềm năng?

Trong nhiều năm liền, thị trường xe điện trên thế giới chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ, được ví như "cơn cuồng". Các nhà sản xuất xe liên tục đưa ra những dự đoán lạc quan về doanh số xe điện, đồng thời công bố các kế hoạch đầy tham vọng cho mảng xe điện.

Cùng với đó, giới đầu tư, đặc biệt là tại phố Wall, cũng "rót" vốn mạnh mẽ vào các nhà sản xuất xe, cả mới nổi và lâu đời, khi họ thể hiện tầm nhìn rõ ràng với xe điện.

a

"Cơn sốt" xe điện này dường như đang dần hạ nhiệt

Tuy nhiên, "cơn sốt" xe điện này dường như đang dần hạ nhiệt. Nhiều thương hiệu lớn như Mercedes, Volkswagen, General Motors đang xem xét đẩy lùi kế hoạch phát triển xe điện của mình.

Sự chững lại này không chỉ xảy ra với các nhà sản xuất xe ít tiếng tăm trong lĩnh vực xe điện mà còn ảnh hưởng đến cả Tesla - "ông vua" xe điện hiện nay. Cuối tháng 1 năm 2024, CEO Elon Musk của Tesla đã phải thừa nhận rằng "chúng tôi chậm lại rõ rệt" khi nói về tốc độ tăng trưởng của công ty. Dù vậy, Tesla vẫn là nhà sản xuất xe điện dẫn đầu tại Mỹ với doanh số chiếm 55% thị trường trong năm 2023.

Sự "hạ nhiệt" của "cơn sốt" xe điện đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của ngành công nghiệp xe điện. Liệu đây chỉ là sự điều chỉnh tạm thời hay là dấu hiệu cho thấy một sự thay đổi lớn hơn trong thị trường xe điện?

"Cơn địa chấn" mang tên "biến động" càn quét ngành ô tô thế giới: Ai sẽ là người chiến thắng?

Khi các nhà sản xuất ô tô lâu đời như Ford, General Motors, Toyota,... bắt đầu thay đổi thái độ và tập trung mạnh mẽ hơn vào xe điện, một câu hỏi được đặt ra là liệu các startup xe điện như VinFast hay Rivian có cần nhìn lại và điều chỉnh kế hoạch phát triển của mình hay không?

e-4

VinFast hay Rivian có cần nhìn lại và điều chỉnh kế hoạch phát triển của mình hay không?

VinFast, được xem là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới dừng sản xuất xe xăng để chuyển sang tập trung hoàn toàn vào xe điện, đã từng sở hữu 4 mẫu xe xăng thành công tại thị trường Việt Nam: Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President.

Mẫu xe Fadil với mức giá hợp lý, trang bị tốt và chất lượng cao đã liên tục thống trị bảng xếp hạng doanh số. Bộ đôi Lux A2.0 và SA2.0, dù có giá bán cao hơn, cũng nhận được đánh giá tích cực về chất lượng so với giá tiền. Tuy nhiên, VinFast đã quyết định dừng sản xuất toàn bộ 4 mẫu xe này để tập trung nguồn lực cho việc phát triển xe điện.

6

Hummer hồi sinh thành mẫu SUV điện

Dưới đây là một số lý do có thể giải thích cho sự thay đổi của VinFast:

  • Nhu cầu ngày càng cao đối với xe điện: Nhu cầu về xe điện đang tăng trưởng nhanh chóng trên toàn cầu, do các yếu tố như ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu.
  • Sự phát triển của công nghệ pin: Công nghệ pin xe điện ngày càng được cải thiện, giúp tăng phạm vi di chuyển và giảm giá thành sản xuất.
  • Chính sách hỗ trợ của chính phủ: Nhiều quốc gia đang áp dụng các chính sách ưu đãi để khuyến khích sử dụng xe điện.

Với những thay đổi nhanh chóng của thị trường xe điện, các startup như VinFast hay Rivian cần có những chiến lược phù hợp để có thể cạnh tranh và phát triển bền vững.

Toyota "bỏ qua" xe điện, vẫn "hốt bạc": Liệu đây có phải là "lỗ hổng" cho tương lai?

Trong bối cảnh các hãng xe đua nhau đổ xô vào thị trường xe điện, Toyota lại chọn đi ngược dòng và tập trung vào các dòng xe hybrid và chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Chiến lược này tưởng chừng như "lạc hậu" nhưng lại mang về cho Toyota lợi nhuận khổng lồ trong năm vừa qua.

Lợi nhuận ròng của Toyota trong năm 2023 đạt 22,8 tỷ USD, tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong lịch sử 90 năm của hãng. Trong khi các hãng xe khác "chật vật" với doanh số xe điện, Toyota lại bán được hơn 10 triệu xe, trong đó 80% là xe hybrid và xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Nhiều người đặt ra câu hỏi: Bí quyết nào giúp Toyota thành công trong khi "bỏ qua" xu hướng xe điện?

ư

 Bí quyết nào giúp Toyota thành công trong khi "bỏ qua" xu hướng xe điện?

Tuy nhiên, chiến lược "bỏ qua" xe điện của Toyota cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng và có thể "bùng nổ" trong tương lai. Nếu Toyota không bắt kịp xu hướng, họ có thể bị tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh.

Dù vậy, câu chuyện của Toyota cho thấy một bài học quan trọng: Trong kinh doanh, không có chiến lược nào là hoàn hảo. Doanh nghiệp cần linh hoạt và thích ứng với những thay đổi của thị trường để có thể tồn tại và phát triển.

Kết luận

Tương lai của ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng. Xe điện được xem là xu hướng tất yếu, tuy nhiên, vẫn còn nhiều rào cản cần được giải quyết trước khi xe điện có thể phổ biến rộng rãi.

Hoàng An CiCi
Tác giả Hoàng An CiCi Content

Giới thiệu ngắn về Hoàng An CiCi

Đặc điểm nổi bật

Bản năng ham học hỏi và tinh thần cầu tiến luôn thúc đẩy tôi hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ và không ngừng phát triển bản thân. Môi trường làm việc năng động, sáng tạo chính là nơi tôi mong muốn được cống hiến và tiếp thu thêm nhiều bài học quý báu để trau dồi kiến thức và kinh nghiệm.

Kinh nghiệm

Hơn 10 năm đồng hành cùng lĩnh vực công nghệ điện tử, tôi đã tích lũy cho mình một kho tàng kiến thức vô giá và trải nghiệm vô cùng phong phú. Mỗi dự án, mỗi thử thách là một mảnh ghép tạo nên bức tranh đa sắc về hành trình chinh phục tri thức và rèn luyện bản thân không ngừng nghỉ của tôi.

Với những kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm tích lũy được, tôi tự tin khẳng định bản thân là một chuyên viên công nghệ điện tử năng lực và đầy nhiệt huyết. Tôi luôn sẵn sàng cho những thử thách mới và cống hiến hết mình cho sự phát triển của ngành công nghệ điện tử trong tương lai.

Trình độ học vấn
Mình đã tốt nghiệp chuyên ngành Kỹ thuật điện tử tại trường đại học Bách khoa Hà Nội. Bốn năm học tại trường đã đem lại cho mình nhiều kiến thức, kỹ năng và nhiều trải nghiệm thực tế trong cuộc sống.

Bài viết trước Chiến lược "chiều chuộng" thị trường Việt Nam của các ông lớn ngành ô tô

Chiến lược "chiều chuộng" thị trường Việt Nam của các ông lớn ngành ô tô

Bài viết tiếp theo

Hà Nội Bỏ Tuyến BRT, Thay Thế Bằng Đường Sắt Đô Thị Hiện Đại

Hà Nội Bỏ Tuyến BRT, Thay Thế Bằng Đường Sắt Đô Thị Hiện Đại
Viết bình luận
Thêm bình luận
Popup image default

Bài viết liên quan

Thông báo