Những lựa chọn xe điện mới đáng mong chờ trong tương lai sắp ra mắt

Những xe điện này hiện chưa được bán ra thị trường, chúng đang trong các giai đoạn phát triển khác nhau, từ ý tưởng cho đến sản xuất thực tế. Thậm chí, một vài mẫu xe có thể sẽ không bao giờ được sản xuất hàng loạt.

Xe điện là tương lai, và mỗi năm các nhà sản xuất ô tô càng bổ sung thêm nhiều xe điện (EV) vào đội hình của họ. Mọi người đang tham gia vào sản xuất xe điện, từ các nhà sản xuất truyền thống lâu đời đến các thương hiệu mới như Lucid, Canoo và Rivian.

Chúng tôi đã tổng hợp danh sách mọi loại xe điện, từ xe ý tưởng đến xe sản xuất, sắp ra mắt thị trường.

Acura ZDX (Dự kiến đầu năm 2024)

Bạn có thể nhận ra tên ZDX từ mẫu coupe-SUV cũ của Acura, nhưng lần này biệt danh này tô điểm cho một chiếc crossover hạng trung trở thành EV đầu tiên của Acura khi nó ra mắt vào đầu năm tới.

ZDX 2024 đi trên nền tảng pin Ultium của General Motors chia sẻ các thành phần với Cadillac Lyriq và pin 102,0 kWh sẽ cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 325 dặm.

Mẫu A-Spec 340 mã lực, động cơ đơn, dẫn động cầu sau sẽ được kết hợp với Type S 500 mã lực, động cơ kép, dẫn động bốn bánh, cũng được nâng cấp phanh, giảm chấn thích ứng và hệ thống treo khí. A-Spec sẽ bắt đầu khoảng 1,5 tỷ VNĐ.

Alfa Romeo Giulia EV (Dự kiến 2026)

Alfa Romeo đã xác nhận Giulia chạy bằng khí đốt sẽ được tân trang lại trong những năm tới với hệ thống truyền động điện.

Chúng tôi hy vọng phiên bản cơ sở sẽ tạo ra khoảng 350 mã lực, trong khi Veloce sẽ sản xuất gần 800 mã lực. Giulia hàng đầu sẽ tiếp tục mang tên Quadrifoglio lịch sử và sẽ tạo ra tới 1000 mã lực.

Giulia mới sẽ được sản xuất trên nền tảng STLA Large của Tập đoàn Stellantis, với 800 volt, sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động lên đến 500 dặm.

Những tin đồn gần đây cho thấy Giulia cũng sẽ được cung cấp với động cơ đốt trong như Dodge Charger 2025.

Alfa Romeo Stelvio EV (Dự kiến 2025)

Trước khi Giulia thế hệ tiếp theo xuất hiện, Alfa Romeo sẽ ra mắt một chiếc Stelvio mới.

Giống như chiếc sedan sắp tới của Alfa, Stelvio sẽ đi trên nền tảng STLA Large và đi kèm với cả hệ thống truyền động điện và đốt trong.

Chiếc SUV điện dự kiến sẽ đến đầu tiên, sẽ được bán vào một thời điểm nào đó vào năm 2025.

Audi A6 e-tron (Dự kiến 2024)

Audi A6 e-tron là một khái niệm cho bây giờ, nhưng Audi cho biết nó siêu gần với những gì chiếc xe sản xuất sẽ trông như thế nào.

Nó dựa trên kiến trúc Premium Platform Electric (PPE) có thể mở rộng có thể được kéo dài, nâng lên và mở rộng cho nhiều mẫu EV khác nhau.

Nó sẽ được bán cùng với A6 chạy bằng xăng và sẽ tham gia vào chiếc crossover Q6 e-tron dựa trên PPE trong dòng sản phẩm của Audi. Khái niệm A6 e-tron sử dụng hai động cơ điện với công suất kết hợp 469 mã lực.

Tất cả các xe PPE đều có khả năng sạc 800 volt, và chiếc sedan lớn này có thể có phạm vi hoạt động 400 dặm trong một lần sạc.

Audi Q6 e-tron (Dự kiến cuối năm 2024)

Audi Q6 e-tron nằm giữa Q4 và Q8 e-tron crossover và đi trên cùng một kiến trúc PPE làm nền tảng cho Porsche Macan EV.

Một pin 94,4-kWh sẽ cung cấp khoảng 300 dặm phạm vi và thiết lập 800-volt cho phép sạc nhanh DC ở 270 kW, đi từ 10 đến 80 phần trăm trong khoảng 21 phút. Q6 e-tron dẫn động bốn bánh động cơ kép tạo ra 422 mã lực trong khi SQ6 e-tron tăng lên 483 mã lực, với chế độ tăng chỉ thêm hơn 30 mã lực cho mỗi mô hình.

Trong một lần lái thử nguyên mẫu, chúng tôi đã tìm thấy một chuyến đi thoải mái và khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Q6 e-tron 2025 sẽ được bán vào cuối năm 2024 và sẽ ngồi cùng với Q5 chạy bằng xăng trong dòng sản phẩm của Audi.

Bentley EV (Dự kiến năm 2027)

Bentley đã lùi chiếc EV đầu tiên của mình thêm hai năm đến năm 2027, với một tiết lộ được thiết lập vào năm 2026.

Giám đốc điều hành của thương hiệu Anh cho biết sự chậm trễ là do các vấn đề phần mềm và các mối quan tâm khác về nền tảng, với EV sẽ đi trên một phiên bản kiến trúc PPE của Tập đoàn Volkswagen.

Bentley đang nhắm mục tiêu phạm vi hoạt động ít nhất 373 dặm và công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến. Trong khi một loạt EV được thiết lập để ra mắt mỗi năm từ năm 2025 đến năm 2030, kế hoạch sử dụng EV hoàn toàn hiện được đặt ra vào khoảng năm 2033.

BMW i5 M (Dự kiến năm 2026)

Chắn bùn, hiệu suất mạnh mẽ hơn và công suất 1136 mã lực sẽ kết hợp để tạo ra BMW i5 M sắp tới, sẽ không xuất hiện trước năm 2026.

Hệ thống truyền động bốn động cơ hiệu suất cao mới sẽ kết hợp vectơ mô-men xoắn từng bánh xe và tái tạo năng lượng phanh bằng động cơ, và sẽ có khả năng lái drift và quay xe tăng, nơi chiếc xe có thể sử dụng công suất mô-men xoắn phi thường của nó để quay tại chỗ.

Trong khi i5 nhẹ nhàng hơn đã ra mắt với bộ pin hiệu suất cao, hệ thống lái chủ động và hệ thống treo phù hợp với Nurburgring.

BMW iX3 (Dự kiến năm 2025)

Mẫu concept Vision Neue Klasse X của BMW dự kiến ​​sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2025 và sẽ xếp sau iX trong dòng sản phẩm, có thể sẽ mang biệt danh "iX3 " .

Mẫu concept này mở ra thiết kế mới không chính thống của BMW, lưới tản nhiệt gợi nhớ đến những tác phẩm kinh điển như năm 2002.

Những bức ảnh chụp lén cho thấy thiết kế sản xuất sẽ bám sát mẫu concept và cabin của mẫu concept được đơn giản hóa với một màn hình lớn kéo dài theo chiều rộng của bảng điều khiển.

Một nền tảng mới được cho là tự hào có kiến ​​trúc 800 volt và phạm vi cải thiện 30% so với các xe điện hiện có của công ty.