Xe điện Trung Quốc "phá đảo" thị trường Việt Nam: Giá rẻ bất ngờ

Hầu hết các mẫu xe điện từ Trung Quốc khi nhập về Việt Nam thường được giảm giá, thậm chí có những khoản giảm giá lên đến hàng trăm triệu đồng

Theo đó, từ cuối năm 2023 đến nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc tại Việt Nam công bố giảm giá bán xe để thu hút khách hàng, một số mẫu giảm giá lên đến cả trăm triệu đồng.

Haval H6 được coi là một trong những niềm tự hào của ngành xe hơi nội địa Trung Quốc khi có doanh số cao nhất trong nhóm xe nội địa, thậm chí luôn lọt top đầu các mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc.

Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2023, chỉ sau 2 tháng mở bán mẫu xe Trung Quốc Haval H6 đã được hãng giảm giá tới 244 triệu đồng, chưa kể gói bảo dưỡng 50 triệu đồng. Xe có mức giá bán mới 852 triệu đồng (niêm yết 1,096 tỷ đồng).

Trong thời gian từ tháng 12-2023 đến nay, thương hiệu MG và các nhà phân phối đã tiến hành nhiều đợt giảm giá cho các mẫu xe của hãng này.

Chẳng hạn, đại lý MG đã thực hiện giảm giá tổng cộng hơn 150 triệu đồng cho mẫu crossover cỡ C RX5. Bản STD giảm 159 triệu, từ 739 triệu xuống còn 580 triệu đồng. Bản LUX giảm 139 triệu, từ 829 triệu xuống 690 triệu đồng.

Tại các đại lý khác, giá xe cũng được điều chỉnh giảm từ 100 đến 130 triệu đồng tùy địa phương. Với mức giá mới này, MG RX5 hiện rẻ hơn mẫu Hyundai Creta (hạng B) bản tiêu chuẩn, mặc dù trước đó được định giá ngang bằng với Mazda CX-5.

Một mẫu xe khác của MG, sedan hạng C MG5, cũng đang được giảm giá mạnh. Bản số sàn giảm 50 triệu đồng còn 349 triệu đồng, còn bản số tự động giảm mạnh đến 115 triệu đồng còn 408 triệu đồng, đưa giá xe về ngang với các mẫu xe hạng A.

Tương tự, MG ZS – đối thủ của Hyundai Creta hay Kia Seltos, cũng được giảm giá khoảng 100-120 triệu đồng, đưa giá xe xuống còn 440-520 triệu đồng.

Đặc biệt, mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc và được lắp ráp tại Việt Nam, Wuling Mini EV, đã được chào bán từ tháng 6-2023, với mức giá lúc đó được công bố từ 239-279 triệu đồng, mức giá mà nhiều người tiêu dùng cho rằng quá cao.

Wuling Mini EV được xem là mẫu ô tô điện bán chạy hàng đầu thế giới. Tuy nhiên, thực tế sau vài tháng mở bán ở Việt Nam, số lượng xe được giao đến tay người dùng không nhiều.

Sau một thời gian, nhà sản xuất đã công bố giảm giá khoảng 40 triệu đồng, đưa giá niêm yết của xe về dưới 200 triệu đồng.

Cuối tháng 4 năm 2024, Wuling Mini EV tiếp tục giảm giá sâu nhất kể từ khi ra mắt, với phiên bản tiêu chuẩn hiện có giá chỉ từ 189 triệu đồng, giảm tổng cộng lên tới 50 triệu đồng.

Tuy nhiên, sau gần một năm kể từ ngày lên kệ, lượng xe Hongguang MiniEV bán ra thực tế cũng không đạt như kỳ vọng. Báo cáo hoạt động sản xuất kinh doanh phục vụ đại hội cổ đông thường niên của TMT Motors - đơn vị phân phối xe Wuling tại Việt Nam, tiết lộ rằng tính đến hết năm 2023, doanh nghiệp này chỉ bán ra thị trường 591 xe điện thuộc mẫu Wuling Mini EV.

Doanh số thực tế đạt được chỉ khoảng 100 xe/tháng, tương đương khoảng 10% mục tiêu doanh số của TMT Motors trong giai đoạn đầu.

Tình hình giảm giá mạnh của các mẫu xe Trung Quốc sau khi ra mắt là điều dễ dàng nhận thấy. Ví dụ, mẫu Beijing V7 ban đầu được định giá bán hơn 700 triệu đồng nhưng sau ít tháng đã giảm xuống còn khoảng 600 triệu đồng. Mẫu xe Baic X55 (528 triệu đồng) cũng giảm giá xuống còn trên 420 triệu đồng sau vài tháng, giảm hơn 100 triệu đồng.

Hãng xe sang Hongqi (Hồng Kỳ) Trung Quốc cũng từng ra mắt hai sản phẩm là Hongqi H9 hybrid (giá từ 1,5-2,7 tỷ đồng) và SUV thuần điện E-HS9 (2,7-3,6 tỷ đồng), sau vài tháng đã phải điều chỉnh giảm giá từ vài trăm triệu đồng cho đến hơn 1 tỷ đồng.

Tiếp tục đổ bộ thị trường Việt Nam trong 2024

Có một thực tế rằng, ngoài việc các xe cũ liên tục giảm giá để kích cầu tiêu dùng, hàng loạt xe mới từ Trung Quốc đang chuẩn bị bước vào thị trường Việt Nam.

Sau những mẫu xe gây chú ý như Wuling Hongguang MiniEV, Haval H6, Haima 7X hay Lynk & Co 09, thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 dự kiến sẽ tiếp tục chứng kiến "làn sóng ô tô Trung Quốc".

Ví dụ, Chery sẽ đưa tới Việt Nam các dòng xe thuộc hai thương hiệu con là Omoda và Jaecoo. Trước mắt, hãng sẽ đưa về 4 mẫu xe, bao gồm Omoda 5 (mẫu CUV cỡ B), Omoda S5, S5 GT (nhóm SUV/crossover cỡ trung) và Jaecoo 7 (nhóm crossover cỡ B+).

BYD cũng sẽ sớm phân phối mẫu xe đầu tiên (có thể là Atto 3) từ giữa năm 2024, và có kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp xe tại Phú Thọ.

Wuling, do TMT Motors phân phối, dự kiến đưa về thêm hai mẫu xe mới, của tập đoàn SGMW là Baojun Yep và Wuling Bingo. Haima sẽ giới thiệu mẫu 8S ở phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh với Mazda CX-5. Haval cũng hứa hẹn đưa về Haval Jolion (thuộc phân khúc B-SUV) dự kiến vào quý 2 năm 2024.

Thương hiệu ô tô Hongqi ngoài 2 mẫu đang phân phối là H9 và E-HS9, theo chia sẻ của một số nhân viên tư vấn bán hàng, Hongqi HS5 cũng đã được đưa về Việt Nam và đã bắt đầu nhận cọc.