BMW M4 CS 2025: Lực hút mãnh liệt từ "quái thú" xứ Bavaria

Hoàng An CiCi Tác giả Hoàng An CiCi 08/05/2024 6 phút đọc

Đỉnh cao hiệu năng: 543 mã lực, bứt phá giới hạn tốc độ 0 - 96 km/h trong 3,2 giây đầy ấn tượng. Giá từ 3 tỷ 2

Đã chờ đợi cả một thời gian dài, nhưng cuối cùng ngày ra mắt cũng đã đến. BMW M4 CS hoàn toàn mới chính thức trình làng, nằm giữa M4 Competition và M4 CSL, mang đến sức mạnh hơn, trọng lượng nhẹ hơn và tốc độ đáng kinh ngạc cho gia đình M Performance.

bmw-m4-cs

Nếu bạn đã quen thuộc với M3 CS, điều này sẽ không quá bất ngờ. Mẫu coupe hai cửa này sở hữu động cơ tăng áp cuộn kép thẳng hàng 6 giống hệt, sản sinh công suất 543 mã lực.

bmw-m4-cs

Mô-men xoắn cực đại đạt 650 Nm, truyền xuống đường thông qua hệ dẫn động toàn bánh M xDrive của BMW. Hộp số tự động 8 cấp Steptronic là lựa chọn duy nhất, và với chế độ tăng tốc tối đa, xe có thể đạt 96 km/h chỉ trong 3,2 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 302 km/h - tương đương với M3 CS trên mọi thông số.

bmw-m4-cs

Ngoài sức mạnh, trọng lượng của xe cũng được giảm đáng kể. BMW cho biết M4 CS nhẹ hơn 20 kg so với M4 Competition nhờ việc sử dụngextensive carbon fiber reinforced plastic (nhựa gia cường sợi carbon) trên nhiều tấm thân xe như nắp capo, chia gió trước và khuếch tán gió sau.

bmw-m4-cs

Không chỉ dừng lại ở ngoại thất, vật liệu siêu nhẹ này còn được ứng dụng trên cả bảng điều khiển trung tâm, lẫy chuyển số và các chi tiết trang trí nội thất khác. Ghế đua M Carbon tiêu chuẩn cũng nhẹ hơn đáng kể, và BMW thậm chí còn cắt giảm được 3,6 kg từ hệ thống ống xả.

bmw-m4-cs

Cùng với hệ thống khung gầm và treo được tinh chỉnh riêng cho CS, kết quả là một chiếc coupe nhanh nhẹn, bám đường tốt khi vào cua. Mặc dù không thể vượt qua CSL trên đường đua Nürburgring, nhưng M4 CS vẫn bám sát người anh em này một cách đáng kinh ngạc.

bmw-m4-cs

BMW ghi nhận thời gian chính thức là 7 phút 21,99 giây - chậm hơn khoảng 1,5 giây so với CSL vốn được tối ưu hóa cho đường đua.

Để giúp người mua tận dụng tối đa CS trên đường đua, BMW cung cấp lốp dành cho đường đua hoặc lốp "siêu bám đường" như một tùy chọn miễn phí. Chúng được lắp trên bộ mâm hợp kim M có kích thước 19 inch trước và 20 inch sau, với tùy chọn màu đen hoặc vàng.

bmw-m4-cs

Ngoài ra, M4 CS còn sở hữu những chi tiết đặc trưng khác. Nội thất bọc da Alcantara màu đen sang trọng với điểm nhấn viền đỏ nổi bật.

bmw-m4-cs

Lựa chọn màu sắc ngoại thất ban đầu giới hạn ở Xanh Riviera hoặc Xanh lá Đảo Man băng giá, tương phản với vật liệu sợi carbon lộ ra và đèn chạy ban ngày màu vàng tích hợp trong đèn pha. Logo CS xuất hiện trên ghế ngồi, bảng điều khiển trung tâm, bệ cửa, cùng với CS trên nắp cốp và lưới tản nhiệt.

bmw-m4-cs

Lưới tản hình quả thận khổng lồ - giờ đây không viền để giảm trọng lượng - được bổ sung viền đỏ nổi bật so với M4 tiêu chuẩn.

bmw-m4-cs

Tuy trọng lượng giảm nhưng giá cả thì chắc chắn không hề giảm. Bao gồm phí vận chuyển 1.175 USD, M4 CS có giá khởi điểm từ 124.675 USD - cao hơn 35.200 USD so với M4 Competition xDrive. Việc sản xuất bắt đầu vào tháng 7 và xe sẽ được giao đến tay khách hàng vào cuối năm nay.

Hãy ghé thăm Dragon Auto nếu bạn cần tìm hiểu về phụ tùng ô tô!

Hoàng An CiCi
Tác giả Hoàng An CiCi Content

Giới thiệu ngắn về Hoàng An CiCi

Đặc điểm nổi bật

Bản năng ham học hỏi và tinh thần cầu tiến luôn thúc đẩy tôi hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ và không ngừng phát triển bản thân. Môi trường làm việc năng động, sáng tạo chính là nơi tôi mong muốn được cống hiến và tiếp thu thêm nhiều bài học quý báu để trau dồi kiến thức và kinh nghiệm.

Kinh nghiệm

Hơn 10 năm đồng hành cùng lĩnh vực công nghệ điện tử, tôi đã tích lũy cho mình một kho tàng kiến thức vô giá và trải nghiệm vô cùng phong phú. Mỗi dự án, mỗi thử thách là một mảnh ghép tạo nên bức tranh đa sắc về hành trình chinh phục tri thức và rèn luyện bản thân không ngừng nghỉ của tôi.

Với những kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm tích lũy được, tôi tự tin khẳng định bản thân là một chuyên viên công nghệ điện tử năng lực và đầy nhiệt huyết. Tôi luôn sẵn sàng cho những thử thách mới và cống hiến hết mình cho sự phát triển của ngành công nghệ điện tử trong tương lai.

Trình độ học vấn
Mình đã tốt nghiệp chuyên ngành Kỹ thuật điện tử tại trường đại học Bách khoa Hà Nội. Bốn năm học tại trường đã đem lại cho mình nhiều kiến thức, kỹ năng và nhiều trải nghiệm thực tế trong cuộc sống.

Bài viết trước Ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, suýt gây tai nạn thảm khốc

Ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, suýt gây tai nạn thảm khốc

Bài viết tiếp theo

Nam Định: Sét đánh trúng người đàn ông trên đường, tử vong tại chỗ

Nam Định: Sét đánh trúng người đàn ông trên đường, tử vong tại chỗ
Viết bình luận
Thêm bình luận
Popup image default

Bài viết liên quan

Thông báo