Chi tiết Toyota Corolla Altis GR Sport 2025 giá 839 triệu
Với mức giá cao hơn 89 triệu đồng, Altis HEV GR Sport sở hữu ngoại hình thể thao và cá tính hơn hẳn so với phiên bản Premium, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng trẻ trung và năng động.
Lần đầu ra mắt tại Thái Lan, biến thể hybrid của Corolla Altis đã được cải tiến với một số nâng cấp, bao gồm pin được tối ưu hóa và bộ body kit mới dành cho phiên bản GR Sport, nhằm mang đến diện mạo hấp dẫn hơn.
Đây là bản nâng cấp thứ hai, được xem như giải pháp tạm thời để duy trì sự cạnh tranh của Corolla Altis tại thị trường châu Á, trước khi thế hệ mới của Corolla chính thức ra mắt trong tương lai gần.
Phần đầu xe của Corolla Altis GR Sport nổi bật với cửa hút gió có thiết kế vuông vắn, lấy cảm hứng từ các mẫu GR Yaris và GR Corolla. Lưới tản nhiệt được làm mỏng hơn, tạo nên vẻ sắc sảo và hiện đại cho chiếc xe.
Bộ mâm hợp kim màu đen kích thước 17 inch mới không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn hài hòa với các chi tiết màu đen bóng trên thân xe. Đèn hậu LED màu khói cùng thấu kính trong suốt mang đến vẻ ngoài tinh tế và hiện đại.
Dù vậy, thiết kế cánh gió bên và bộ khuếch tán phía sau vẫn được giữ nguyên, nhấn mạnh rằng đây vẫn là một chiếc Corolla, chứ không phải một mẫu GR thực thụ.
Bên trong, Corolla Altis GR Sport gây ấn tượng với ghế bọc da lộn đục lỗ, đường chỉ khâu đỏ tương phản và dây đai an toàn cùng tông đỏ. Các chi tiết màu khói cùng logo GR xuất hiện trên vô lăng và nút khởi động, tạo thêm dấu ấn thể thao. Xe còn được trang bị các tiện ích hiện đại như cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 9 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió.
Ở phía trước, Corolla Altis GR Sport sở hữu cửa hút gió vuông vắn, thiết kế lấy cảm hứng từ GR Yaris và GR Corolla, cùng lưới tản nhiệt mỏng hơn, tạo nên diện mạo sắc sảo và mạnh mẽ hơn.
Tương tự người tiền nhiệm, Corolla Altis GR Sport được tinh chỉnh riêng cho từng mẫu xe ở hệ thống lái trợ lực điện, giảm xóc, lò xo cuộn và thanh ổn định phía sau. Tuy nhiên, hệ truyền động hybrid tự sạc với động cơ 1.8 lít vẫn giữ nguyên, không có nâng cấp về hiệu suất, với công suất đạt 121 mã lực.
Phiên bản 2025 chuyển sang sử dụng bộ pin hybrid lithium-ion, thay thế cho loại pin hydrua kim loại niken trước đây. Dung lượng pin tăng lên 4 Ah (so với 3,6 Ah trước đó), giúp nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Hệ thống HEV mới đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 4,2 lít/100 km, cải thiện nhẹ so với mức 4,3 lít/100 km của phiên bản cũ.
Bên cạnh phiên bản hybrid tự sạc, Corolla Altis tại Thái Lan còn có các tùy chọn động cơ xăng 1.8 lít và 1.6 lít thông thường, tuy nhiên những phiên bản này không có trên mẫu GR Sport. Phiên bản GR Sport hybrid vẫn là lựa chọn hàng đầu dành cho những ai yêu thích phong cách thể thao đầy tinh tế.