Thí điểm xăng E10 chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực từ người dùng

Theo Bộ Công Thương, từ khi thí điểm, xăng E10 chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực nào về chất lượng, cũng như tác động xấu đến hiệu suất vận hành và động cơ.

Bảo đảm cả 3 khâu trong chuỗi giá trị

Tình hình thế giới có nhiều biến động khó lường, đặc biệt là các xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng. Do đó, việc chủ động đa dạng hóa nguồn năng lượng và phát triển các nguồn năng lượng thay thế, trong đó có nhiên liệu sinh học, là yêu cầu mang tính chiến lược đối với mỗi quốc gia. Phát triển xăng sinh học không chỉ là giải pháp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà còn tận dụng lợi thế nông nghiệp của Việt Nam.

Tuy nhiên, theo TS. Giang Chấn Tây - Giám đốc Công ty TNHH MTV Bội Ngọc (kinh doanh xăng dầu tại Vĩnh Long), để xăng sinh học phát triển bền vững, cần xây dựng cơ chế giá minh bạch và hợp lý, bảo đảm cả 3 khâu trong chuỗi giá trị, sản xuất ethanol, doanh nghiệp đầu mối và hệ thống bán lẻ đều có động lực kinh tế rõ ràng. Trong giai đoạn đầu chuyển đổi, việc thay thế hoàn toàn xăng khoáng cần được thực hiện một cách thận trọng và có lộ trình hợp lý.

“Một phương án linh hoạt có thể được xem xét là quy định một số ngày trong tuần, chẳng hạn 3 ngày liên tục ưu tiên bán xăng sinh học và luân phiên ngẫu nhiên trong tuần để người tiêu dùng không chờ đến ngày để đổ xăng khoáng theo thói quen, thay vì áp dụng ngay việc chuyển đổi đồng loạt trên toàn thị trường. Khi người tiêu dùng dần tiếp cận và hình thành thói quen sử dụng, thị trường sẽ tự điều chỉnh theo hướng gia tăng tỉ lệ tiêu thụ các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường” – TS. Giang Chấn Tây kiến nghị.

Trong bối cảnh thế giới ngày càng nhiều bất ổn, xăng dầu không còn đơn thuần là một mặt hàng kinh doanh mà đã trở thành một yếu tố quan trọng của an ninh kinh tế quốc gia.

Theo TS. Giang Chấn Tây, Việt Nam cần từng bước xây dựng một chiến lược năng lượng toàn diện hơn, với ba trụ cột chính: Hoàn thiện cơ chế thị trường minh bạch, xây dựng hệ thống dự trữ năng lượng quốc gia đủ mạnh và thúc đẩy các nguồn nhiên liệu thay thế.

“Trong những thời điểm bất trắc của thế giới, khả năng tự chủ về năng lượng không chỉ giúp ổn định thị trường mà còn giúp nền kinh tế giữ được nhịp tăng trưởng và niềm tin của xã hội” – TS. Giang Chấn Tây nhấn mạnh.

Giảm phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch

Ngày 7.11.2025, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam thay thế cho lộ trình quy định tại Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22.11.2012 của Thủ tướng Chính phủ.

Để triển khai các nội dung của Thông tư số 50 một cách đồng bộ, hiệu quả, ngày 26.2.2026, Thủ tướng Chính phủ đã có Chỉ thị số 07/CT-TTg về việc đẩy mạnh việc sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5, E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, góp phần bảo vệ môi trường, mà còn thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo đầu ra ổn định cho sản xuất nông nghiệp, tạo việc làm và đóng góp vào phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt tại các vùng nguyên liệu. Đồng thời góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới luôn tiềm ẩn nhiều biến động do xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị.

“Xăng sinh học E10, E15, E20 và cao hơn đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều nước trên thế giới như Mỹ, Brazil, châu Âu, Trung Quốc, Thái Lan, Philippin… từ nhiều năm trước. Việt Nam đã phân phối xăng E5RON92 trên toàn quốc từ 2018, và thí điểm phân phối xăng E10RON95 từ ngày 1.8.2025. Thực tế cho thấy, chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng về chất lượng xăng cũng như các tác động xấu của xăng E5, E10 đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của các chi tiết động cơ xăng” - Thứ trưởng Tân cho biết.