Hà Nội: Nghiên cứu xích lô điện trong 12 tháng

Hà Nội đang nghiên cứu thí điểm xích lô điện phục vụ khách du lịch, phù hợp lộ trình đến năm 2030 chuyển toàn bộ phương tiện vận tải hành khách sang sử dụng động cơ điện.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội về phương án nghiên cứu triển khai xích lô điện, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ phương tiện vận tải hành khách trên địa bàn chuyển sang sử dụng động cơ điện.

Theo Sở Xây dựng, hiện Hà Nội có khoảng 260 xe xích lô được cấp phép hoạt động, chủ yếu phục vụ khách du lịch trong nước và quốc tế. Từ năm 2015, thành phố đã dừng cấp mới loại hình này nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc.

Trong định hướng phát triển thời gian tới, xích lô sẽ được tổ chức theo mô hình sản phẩm du lịch. Sở Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị liên quan, trong đó có Công ty cổ phần Ô tô TMT và các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xích lô, để nghiên cứu thiết kế phương tiện phù hợp.

Đồng thời, Sở cũng làm việc với Tổng công ty Du lịch Hà Nội nhằm xây dựng mô hình xích lô điện phục vụ khách du lịch, phù hợp với chủ trương phát triển giao thông xanh của thành phố. Hiện các đơn vị đang khảo sát, xây dựng phương án và đánh giá tính khả thi.

Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xích lô điện cũng đặt ra nhiều thách thức. Theo Sở Xây dựng, nếu lắp thêm động cơ để cải tạo xích lô thành phương tiện cơ giới ba bánh, phương tiện có thể không đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn và môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy.

Bên cạnh đó, theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, phương tiện cơ giới ba bánh phải đăng ký, gắn biển số và người điều khiển phải có giấy phép lái xe phù hợp.

Để đánh giá hiệu quả thực tế và hoàn thiện mô hình quản lý, Sở Xây dựng đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép Tổng công ty Du lịch Hà Nội thí điểm dịch vụ xích lô điện trong thời gian 12 tháng.

Trong một diễn biến liên quan đến việc chuyển đổi phương tiện xanh, Sở Xây dựng TP Hà Nội đã làm việc với UBND xã Hương Sơn, HTX Dịch vụ du lịch chùa Hương và Công ty cổ phần ôtô TMT về việc sử dụng đò điện tại Lễ hội chùa Hương.

Các đơn vị thống nhất nghiên cứu sản xuất khoảng 20 phương tiện chạy điện có thiết kế tải trọng, vận tốc khai thác tương đương với đò truyền thống (có thể nghiên cứu thí điểm vận tốc khai thác lớn hơn nhưng không ảnh hưởng các phương tiện khác khi di chuyển và cảnh quan môi trường), đồng thời nghiên cứu lắp đặt trạm sạc điện, phương thức sạc điện phù hợp.

Dự kiến 6 xuồng điện sẽ được bàn giao trước ngày 24/3. Sở kiến nghị TP Hà Nội cho phép đưa các xuồng điện đã đăng ký, đăng kiểm đầy đủ và người điều khiển có chứng chỉ hành nghề vào thí điểm phục vụ du khách ngay trong lễ hội chùa Hương năm 2026.