Mazda EZ-6 trình làng: Chiếc sedan điện mang phong cách Porsche

Hoàng An CiCi Tác giả Hoàng An CiCi 26/04/2024 6 phút đọc

Mazda EZ-6 được xem là biến thể điện của Mazda6, hứa hẹn chinh phục thị trường Trung Quốc với thiết kế ấn tượng và công nghệ tiên tiến.

Mazda EZ-6 đã chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh, đánh dấu tham vọng chinh phục thị trường Trung Quốc của hãng xe Nhật Bản.

mazda-z6
Mazda EZ-6 đã chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh

Được phát triển hợp tác với Changan Automotive, EZ-6 hiện vẫn là ẩn số trên thị trường quốc tế, liệu đây sẽ là phiên bản thay thế cho Mazda6 chạy điện hay sẽ có thêm lựa chọn khác cho khách hàng toàn cầu?

Lý giải tên gọi EZ-6 thì E có nghĩa là điện, còn Z là không khí thải.

Thiết kế khác so với nhóm xe Mazda có trên thị trường

Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh, Mazda đã chính thức vén màn mẫu xe concept EZ-6, đánh dấu bước ngoặt lớn trong hành trình phát triển của hãng xe Nhật Bản.

Sở hữu thiết kế lột xác hoàn toàn so với Mazda6, EZ-6 mang đến diện mạo hoàn toàn mới mẻ, thể hiện ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ mới đầy ấn tượng, đồng thời mở ra kỷ nguyên xe điện đầy hứa hẹn cho Mazda.

EZ-6 mang đến diện mạo hoàn toàn mới mẻ
Thiết kế lột xác hoàn toàn so với Mazda6

Mazda EZ-6 sở hữu kích thước nổi bật với chiều dài hơn 56 mm và chiều rộng hơn 50 mm so với Mazda6 hiện tại, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái hơn cho người dùng.

Mazda EZ-6 khoác lên mình diện mạo hoàn toàn mới, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Mazda sang ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ tiếp theo.

1 số chi tiết giữu nguyên
Một số thiết kế vẫn được giữ nguyên

Cụm đèn pha tách rời, lưới tản nhiệt 3D tích hợp LED và logo Mazda được thay thế bằng dòng chữ MAZDA là những điểm nhấn ấn tượng trên mặt trước của xe.

Đèn hậu vẫn giữ nguyên 2 vòng tròn LED đặc trưng, nhưng được bổ sung thêm dải LED vắt ngang đuôi xe.

EZ-6 còn mang đến cảm giác mạnh mẽ và sang trọng với thiết kế trần xe vuốt dốc kiểu coupe và cánh gió liền cốp mở chủ động, gợi liên tưởng đến những dòng xe Porsche như Taycan hay Panamera.

Được trang bị nhiều thiết bị

Bước vào khoang lái của Mazda EZ-6, bạn sẽ choáng ngợp bởi sự tối giản và hiện đại đến từng chi tiết.

Gần như không có nút bấm vật lý nào xuất hiện, thay vào đó là màn hình 14,6 inch điều khiển đa chức năng đặt chính giữa, cùng một màn hình lớn khác phía sau vô-lăng.

C
Cabin rộng rãi

Vô-lăng 2 chấu với đáy vát mang đến cảm giác thể thao, hệ thống âm thanh Sony cao cấp cho chất lượng âm thanh đỉnh cao.

Đèn trang trí nội thất đặt chìm với tuỳ chọn 64 màu tạo bầu không khí sang trọng và cá nhân hóa. Khó có thể tìm thấy một chi tiết mang "chất Mazda" quen thuộc nào trên mẫu xe điện mới này, EZ-6 đã thực sự "thoát ly" khỏi phong cách truyền thống của Mazda để hướng đến một tương lai mới mẻ và đầy hứa hẹn.

Nội thất tối giản
Nội thất tối giản

Mazda EZ-6 mang đến sự an tâm tuyệt đối cho người dùng với hệ thống camera 360 độ, cảm biến va chạm trước/sau cùng gói tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS.

Hiện cấu hình động cơ điện của EZ-6 vẫn chưa được tiết lộ.

Hoàng An CiCi
Tác giả Hoàng An CiCi Content

Giới thiệu ngắn về Hoàng An CiCi

Đặc điểm nổi bật

Bản năng ham học hỏi và tinh thần cầu tiến luôn thúc đẩy tôi hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ và không ngừng phát triển bản thân. Môi trường làm việc năng động, sáng tạo chính là nơi tôi mong muốn được cống hiến và tiếp thu thêm nhiều bài học quý báu để trau dồi kiến thức và kinh nghiệm.

Kinh nghiệm

Hơn 10 năm đồng hành cùng lĩnh vực công nghệ điện tử, tôi đã tích lũy cho mình một kho tàng kiến thức vô giá và trải nghiệm vô cùng phong phú. Mỗi dự án, mỗi thử thách là một mảnh ghép tạo nên bức tranh đa sắc về hành trình chinh phục tri thức và rèn luyện bản thân không ngừng nghỉ của tôi.

Với những kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm tích lũy được, tôi tự tin khẳng định bản thân là một chuyên viên công nghệ điện tử năng lực và đầy nhiệt huyết. Tôi luôn sẵn sàng cho những thử thách mới và cống hiến hết mình cho sự phát triển của ngành công nghệ điện tử trong tương lai.

Trình độ học vấn
Mình đã tốt nghiệp chuyên ngành Kỹ thuật điện tử tại trường đại học Bách khoa Hà Nội. Bốn năm học tại trường đã đem lại cho mình nhiều kiến thức, kỹ năng và nhiều trải nghiệm thực tế trong cuộc sống.

Bài viết trước BMW M4 CS 2025: Những bí mật được hé lộ

BMW M4 CS 2025: Những bí mật được hé lộ

Bài viết tiếp theo

Rolls-Royce Cullinan 2025 xuất hiện với diện mạo cồng kềnh hơn

Rolls-Royce Cullinan 2025 xuất hiện với diện mạo cồng kềnh hơn
Viết bình luận
Thêm bình luận
Popup image default

Bài viết liên quan

Thông báo