Người dân sẽ thanh toán các loại phí đường, đỗ xe bằng tài khoản giao thông

Theo Nghị định 119/2024, người dân bắt buộc phải mở tài khoản giao thông để thanh toán các loại phí như đường bộ, trông giữ xe, đăng kiểm một cách điện tử.

Từ 30/9, tất cả chủ phương tiện ô tô, mô tô sẽ phải thanh toán phí đường bộ, phí cầu đường qua tài khoản giao thông. Đây là một bước tiến quan trọng nhằm giảm ùn tắc giao thông và minh bạch hóa quá trình thu phí.

Mỗi phương tiện tham gia giao thông điện tử sẽ được gắn một thẻ (thiết bị điện tử) để kết nối với hệ thống thu phí không dừng. Thẻ này có chức năng như một “cánh cửa thông minh”, cho phép xe tự động thanh toán phí khi đi qua các trạm thu phí. Ngoài ra, thẻ còn lưu trữ thông tin về tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe, giúp quản lý giao thông hiệu quả hơn. Chủ xe sẽ phải trả một khoản phí để lắp đặt và kích hoạt thẻ này.

Một tài khoản giao thông có thể dùng để thanh toán cho nhiều xe. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe chỉ được liên kết với duy nhất một tài khoản và một phương thức thanh toán. Chủ xe cần đảm bảo đủ tiền trong tài khoản này để chi trả cho các dịch vụ như phí đường bộ, phí đỗ xe,... mà không bị giới hạn bởi ví điện tử của nhà cung cấp dịch vụ.

Văn bản pháp lý này nhằm mở rộng phạm vi áp dụng của thanh toán điện tử trong các dịch vụ giao thông, bao gồm trông giữ xe, sân bay, cảng biển, đăng kiểm và đặc biệt là thu phí đường bộ trên quốc lộ, cao tốc. Điều này sẽ góp phần tạo nên một hệ thống giao thông thông minh và hiện đại.

Kể từ ngày 1/10/2024, chủ phương tiện sẽ có đúng một năm để chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông mới, kết nối trực tiếp với phương tiện thanh toán. Thời hạn cuối cùng để hoàn tất thủ tục này là ngày 1/1/2025.

Từ ngày 1/10/2024 đến 1/7/2026, tất cả các phương tiện tham gia giao thông sẽ áp dụng hình thức thu phí không dừng bằng điện tử. Các đơn vị cung cấp dịch vụ thanh toán sẽ kết nối hệ thống để quản lý thông tin tài khoản giao thông. Sau ngày 1/7/2026, Bộ Giao thông Vận tải sẽ trực tiếp quản lý toàn bộ hệ thống thu phí điện tử này.

Mạng lưới thanh toán bán lẻ ngày càng được mở rộng, thúc đẩy việc liên kết tài khoản giao thông với tài khoản ngân hàng trở nên phổ cập hơn. Nhờ đó, người dân có thể dễ dàng thanh toán các loại phí đường bộ, phí đỗ xe một cách nhanh chóng và tiện lợi.

Với kinh nghiệm triển khai liên kết với các đơn vị giao thông như VETC, Vinbus, Napas đã chứng minh được khả năng kết nối và tích hợp hệ thống. Việc mở rộng ứng dụng này vào lĩnh vực thanh toán phí đường, đỗ xe là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, để đảm bảo tính hiệu quả và thống nhất, cần có sự thống nhất về cơ chế vận hành và quy chuẩn kỹ thuật của hệ thống tài khoản giao thông.

Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng cho biết, việc triển khai thanh toán điện tử trong lĩnh vực giao thông đã mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân. Hệ thống thu phí tự động không dừng, với hơn 5,6 triệu phương tiện tham gia, đã giúp việc thanh toán trở nên nhanh chóng, minh bạch và thuận tiện hơn bao giờ hết.

Không chỉ dừng lại ở phí đường bộ, xu hướng thanh toán điện tử đang ngày càng lan rộng trong lĩnh vực giao thông. Nhiều thành phố lớn đã triển khai thử nghiệm thanh toán điện tử cho dịch vụ trông giữ xe nội đô và thu phí đỗ xe tại các sân bay.