Tesla triệu hồi hơn 125.000 xe do lỗi thắt dây an toàn

Việc thu hồi bao gồm các xe Model S 2012-2024, Model 3 2017-2023, Model X 2015-2024 và Model Y 2020-2023.

Tesla đang thu hồi hơn 125,000 xe để sửa hệ thống cảnh báo dây an toàn có thể tăng nguy cơ gây thương tích trong va chạm.

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia cho biết rằng cuộc triệu hồi này bao gồm một số xe Model S từ năm 2012 đến 2024, Model X từ năm 2015 đến 2024, Model 3 từ năm 2017 đến 2023, và Model Y từ năm 2020 đến 2023.

Hệ thống cảnh báo dây an toàn được thiết kế để cung cấp tín hiệu cảnh báo nghe và thấy cho tài xế để thông báo rằng dây an toàn của họ không được cài đặt.

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia cho biết rằng đối với một số xe nhất định, tín hiệu cảnh báo nghe và thấy không kích hoạt vào thời điểm cần thiết, điều này không tuân thủ các yêu cầu an toàn liên bang.

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia cho biết rằng đến thứ Ba, Tesla đã xác định 104 yêu cầu bảo hành có thể liên quan đến tình trạng này. Công ty không biết về bất kỳ va chạm, tử vong hoặc thương tích nào có thể liên quan đến tình trạng này.

Tesla, do tỷ phú Elon Musk điều hành, dự định bắt đầu triển khai một bản cập nhật phần mềm qua không trung cho các xe bị ảnh hưởng vào tháng Sáu.

Bản cập nhật phần mềm sẽ loại bỏ sự phụ thuộc vào công tắc người ngồi trên ghế lái từ phần mềm và chỉ dựa vào việc cài đặt dây an toàn của tài xế và trạng thái khởi động để kích hoạt tín hiệu cảnh báo dây an toàn.

Tháng trước, Tesla triệu hồi 3,878 chiếc Cybertrucks năm 2024 của mình sau khi phát hiện ra rằng bàn đạp ga có thể bị kẹt, có thể gây xe tăng tốc một cách không chủ ý và tăng nguy cơ va chạm.

Tháng Hai, cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia thông báo triệu hồi gần 2,2 triệu xe Tesla bán tại Hoa Kỳ vì một số đèn cảnh báo trên bảng công cụ quá nhỏ.

Cơ quan này cũng cho biết vào thời điểm đó họ đã nâng cấp cuộc điều tra vào vấn đề lái xe của Tesla thành một phân tích kỹ thuật, một bước tiến gần hơn đến một cuộc triệu hồi.

Tháng Tư, cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia cho biết họ đang điều tra xem cuộc triệu hồi hồi năm ngoái của hệ thống lái tự động Autopilot của Tesla đã làm đủ để đảm bảo các tài xế chú ý đến đường đi hay không.