Tin vui cho người dùng xe hybrid: Bộ Công Thương đề xuất giảm lệ phí trước bạ

Để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe xanh, Bộ Công Thương đề xuất giảm phí trước bạ cho xe hybrid.

Trong Dự thảo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Công Thương đã đưa ra một đề xuất quan trọng nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Cụ thể, Bộ đã đề nghị Chính phủ xem xét giảm lệ phí trước bạ đối với xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV). Đây được xem là một động lực mạnh mẽ để khuyến khích người tiêu dùng chuyển đổi từ xe xăng dầu truyền thống sang các dòng xe thân thiện với môi trường hơn, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiết kiệm năng lượng.

Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ xe xanh (bao gồm xe điện, xe hybrid,...) sẽ chiếm khoảng 18-22% tổng doanh số, tương đương 180.000-242.000 chiếc. Đến năm 2045, con số này dự kiến tăng đáng kể, với 80-85% tổng doanh số, tức khoảng 4,3-4,4 triệu xe sẽ là xe xanh.

Hiện nay, xe điện (BEV) đang được hưởng ưu đãi đặc biệt về lệ phí trước bạ, giảm 100% trong 3 năm đầu. Tuy nhiên, các dòng xe hybrid như HEV và PHEV vẫn chưa được hưởng chính sách ưu đãi tương tự. Theo kiến nghị của VAMA, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe HEV nên được giảm xuống còn 70% so với xe xăng, trong khi đó, thuế suất đối với xe PHEV có thể giảm từ 70% xuống 50%.

Nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xe điện, Chính phủ đã áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi 3% cho xe BEV trong giai đoạn từ 1/3/2022 đến 28/2/2027, giảm đáng kể so với mức 15% trước đó.

Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang ngày càng sôi động với sự góp mặt của nhiều thương hiệu nổi tiếng như Toyota, Kia, Suzuki, Honda, Hyundai và cả các hãng xe sang. Đại diện Toyota Việt Nam cho rằng, chính sách ưu đãi thuế, phí cho dòng xe này sẽ giúp thúc đẩy sự đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng. Đặc biệt, xe hybrid sẽ là một giải pháp phù hợp cho những người muốn chuyển đổi sang xe xanh nhưng chưa sẵn sàng đầu tư vào xe điện hoàn toàn do hạn chế về hạ tầng sạc.

Chi phí sản xuất cao khiến giá xe hybrid thường vượt xa so với các mẫu xe xăng dầu cùng phân khúc, trở thành rào cản lớn đối với người tiêu dùng Việt Nam. Mặc dù có nhiều ưu điểm về tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải, nhưng giá thành cao đang hạn chế sự phổ biến của xe hybrid tại thị trường trong nước, so với các quốc gia láng giềng như Thái Lan và Malaysia.