VinFast làm nên lịch sử: Vượt qua các ông lớn, dẫn đầu thị trường xe điện Việt Nam

Trong khi nhiều "ông lớn" trong ngành ô tô vẫn đang loay hoay tìm cách sản xuất xe điện giá rẻ để thu hút nhóm khách hàng mới, VinFast đã có sẵn và vừa vươn lên dẫn đầu về doanh số.

Dù vậy, giá thành của nhiều mẫu xe điện hiện nay vẫn chưa đủ cạnh tranh so với các dòng xe chạy xăng cùng phân khúc, khiến nhiều người tiêu dùng chưa thể tiếp cận được dòng sản phẩm này.

Trong khi các hãng xe lớn như Tesla, Ford, và GM vẫn đang loay hoay tìm kiếm giải pháp để giảm giá thành sản xuất xe điện, VinFast đã nhanh chóng thành công và hiện đang dẫn đầu về doanh số trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Ban đầu, xe điện thu hút sự quan tâm của nhóm khách hàng tiên phong, những người có khả năng tài chính mạnh và sẵn lòng đón nhận công nghệ mới. Tuy nhiên, nhóm khách hàng này không chiếm tỷ lệ lớn, dẫn đến việc doanh số xe điện giảm khi thị trường dần bão hòa.

Để xe điện trở nên phổ biến hơn, các hãng xe trên toàn cầu đã bắt đầu lên kế hoạch ra mắt những mẫu xe có giá thành hợp lý hơn. Theo nhận định của Dan Ives, chuyên gia tài chính tại Wedbush Securities, khi giá xe giảm xuống một mức phù hợp, nhu cầu tiêu dùng sẽ gia tăng, mở ra cơ hội tiếp cận cho nhóm khách hàng chưa từng sử dụng xe điện, tương tự như những gì đã xảy ra tại thị trường Trung Quốc.

Tesla, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới về doanh số trong nửa đầu năm 2024, đã nhiều lần công bố kế hoạch phát triển một mẫu xe có giá khoảng 25.000 USD (tương đương 626,5 triệu đồng). Elon Musk từng chia sẻ rằng Tesla đang tích cực thúc đẩy kế hoạch ra mắt mẫu xe này, với hy vọng có thể bắt đầu sản xuất sớm hơn dự kiến vào năm 2025 hoặc thậm chí ngay trong năm nay.

Dù vậy, kể từ khi thông tin này được công bố vào Quý III/2022, đến nay Tesla vẫn chưa giới thiệu bất kỳ hình ảnh concept nào về mẫu xe này.

Ford và General Motors cũng đang nỗ lực phát triển các mẫu xe điện giá rẻ. Ford dự kiến sẽ ra mắt một mẫu SUV cỡ nhỏ với mức giá tương đương với mẫu xe mà Tesla dự định sản xuất, vào cuối năm 2026. General Motors cũng đang chuẩn bị tung ra Chevrolet Equinox EV với phiên bản LT, có giá khởi điểm dưới 30.000 USD (khoảng 752 triệu đồng) sau khi được trợ giá từ chính phủ Mỹ. Tuy nhiên, GM đã có sẵn một mẫu xe điện giá rẻ là Chevrolet Bolt, dù mẫu xe này từng gặp nhiều vấn đề về pin và đã bị cân nhắc ngừng sản xuất.

Trong khi các hãng xe khác vẫn đang phát triển xe điện giá rẻ, VinFast, với chỉ vài năm hoạt động từ khi khánh thành nhà máy đầu tiên vào năm 2019, đã nhanh chóng phát triển và tung ra thị trường một dải sản phẩm xe điện phong phú từ hạng A đến hạng E. Các mẫu xe điện của VinFast không chỉ đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước mà còn được xuất khẩu sang nhiều quốc gia khác, đảm bảo tiêu chuẩn và chất lượng quốc tế.

Tại Việt Nam, VinFast đã giới thiệu gần như toàn bộ các mẫu xe điện mà hãng phát triển, bao gồm mẫu xe điện mini VF 3. Trong khi các hãng xe khác vẫn đang tìm cách giảm giá thành, mẫu xe điện hạng A của VinFast - VF 5 - đã vươn lên dẫn đầu về doanh số tại Việt Nam trong tháng 7 vừa qua với gần 2.600 chiếc bán ra.

VinFast cũng đã giới thiệu VF 5 tại một số thị trường Đông Nam Á khác như Indonesia, nơi giá bán kèm pin của xe quy đổi vào khoảng 495 triệu đồng. Lô xe VF e34 đầu tiên cũng đã được bàn giao cho khách hàng tại quốc gia này với giá kèm pin khoảng 651,7 triệu đồng.

Mặc dù đã có các dòng xe điện giá rẻ phục vụ khách hàng, VinFast và các hãng xe khác vẫn cần quan tâm đến vấn đề lợi nhuận để đảm bảo sự bền vững tài chính.

Chuyên gia Garrett Nelson từ CFRA Research cho rằng việc phát triển các mẫu xe có giá khoảng 25.000 USD như Tesla và Ford đang thực hiện là "khó khả thi", đặc biệt trong bối cảnh chi phí sản xuất leo thang sau đại dịch Covid-19.

Ngoài ra, Dan Ives nhận định rằng chỉ có giá thấp thì chưa đủ để thu hút khách hàng. Ông nhấn mạnh rằng, cuối cùng, các yếu tố như mức giá hợp lý, sự đa dạng trong mẫu mã, và công nghệ phù hợp với nhu cầu người tiêu dùng mới là những yếu tố quyết định. Giá rẻ chỉ là một phần trong phương trình thành công.