Wuling Bingo không lên nổi dốc?

Ra mắt đầy hứa hẹn với giá cả hấp dẫn, Wuling Bingo nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý. Tuy nhiên, những thử thách thực tế đã bộc lộ những hạn chế của mẫu xe này, đặc biệt trên địa hình dốc và với hệ thống sạc hiện tại.

Với mức giá cạnh tranh, Wuling Bingo tại Trung Quốc đã tạo điều kiện cho nhiều người dân có cơ hội sở hữu một chiếc xe điện thân thiện với môi trường. Tại Việt Nam, sự đa dạng về phiên bản của Wuling Bingo càng khẳng định quyết tâm của hãng xe trong việc mở rộng thị trường.

Mức giá niêm yết từ 349 đến 569 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với VinFast VF 5, đã tạo nên kỳ vọng lớn đối với Wuling Bingo, đặc biệt trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam còn khá hạn chế về sự lựa chọn.

Mặc dù sở hữu thông số kỹ thuật ấn tượng trên giấy, nhưng hiệu năng thực tế của xe, nhất là khi phải đối mặt với địa hình dốc, đã khiến nhiều người dùng cảm thấy thất vọng.

Trong thử nghiệm thực tế tại vườn quốc gia Ba Vì, Wuling Bingo đã không thể vượt qua đoạn dốc 12 độ khi chở đủ tải. Điều này cho thấy khả năng leo dốc của xe còn hạn chế, có thể do công suất động cơ hoặc vị trí đặt động cơ.

Không chỉ ở Việt Nam, các thử nghiệm quốc tế, điển hình là của kênh Moladin, cũng cho thấy Bingo gặp khó khăn khi leo dốc, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt. Điều này đặt ra câu hỏi về sự phù hợp của xe với địa hình phức tạp tại Việt Nam.

Cộng đồng mạng Việt Nam đang chia thành hai luồng ý kiến trái chiều về khả năng vận hành của Wuling Bingo: một bên thất vọng vì xe không đáp ứng được kỳ vọng, bên kia cho rằng xe chỉ phù hợp với điều kiện đường xá bằng phẳng.

Bên cạnh khả năng leo dốc hạn chế, hệ thống sạc của Wuling Bingo cũng là một điểm trừ đáng kể. Việc sử dụng chuẩn sạc GB/T không phổ biến tại Việt Nam khiến người dùng gặp khó khăn khi tiếp cận các trạm sạc công cộng và chỉ có thể sạc chậm tại nhà.

 Mặc dù có mức giá hấp dẫn, nhưng những thử nghiệm thực tế đã cho thấy Wuling Bingo còn nhiều điểm yếu, đặc biệt là khả năng leo dốc và tính tương thích của củ sạc, điều này đã khiến nhiều người tiêu dùng Việt Nam e dè.