Báo tin vi phạm giao thông, người dân có thể được nhận lên đến 5 triệu đồng

Dự thảo đề xuất mức chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin về hành vi vi phạm hành chính liên quan đến trật tự an toàn giao thông, với mức hỗ trợ tối đa không vượt quá 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính, và không quá 5 triệu đồng cho mỗi vụ việc.

Bộ Công an vừa gửi Chính phủ dự thảo nghị định về quản lý và sử dụng kinh phí từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, cũng như tiền thu được từ đấu giá biển số xe sau khi đã nộp ngân sách nhà nước.  

Theo dự thảo, cơ quan soạn thảo đề xuất phân bổ ngân sách dự toán cho Bộ Công an tương ứng 85% số tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính và 30% tiền thu từ đấu giá biển số xe của năm trước. Phần còn lại, 15% tiền thu từ xử phạt, sẽ được lập dự toán cho UBND các tỉnh, thành phố.  

Về nội dung chi, dự thảo nghị định đề xuất dành ngân sách cho việc đầu tư, mua sắm trang thiết bị, phương tiện đảm bảo an toàn giao thông; xây dựng và vận hành hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu; thuê nhà ở, phương tiện phục vụ công tác. Ngoài ra, chi phí sẽ bao gồm mua nhiên liệu phục vụ công tác giao thông, giải quyết tai nạn và ùn tắc giao thông, vận hành đường dây nóng, khen thưởng, ứng dụng công nghệ, và bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ.  

Về mức chi cụ thể:  

• Đối với cán bộ, chiến sĩ làm ca đêm: mức bồi dưỡng không quá 200.000 đồng/người/ca (một ca từ đủ 4 giờ trở lên, thời gian từ 22h hôm trước đến 6h hôm sau). Nếu làm nửa ca (2 giờ), mức chi không quá 100.000 đồng/người. Mỗi người được hỗ trợ tối đa 10 ca/tháng. 
• Đối với cán bộ, công chức làm ban ngày: mức bồi dưỡng không quá 100.000 đồng/ngày/người, tối đa 10 ca/tháng.  

Đáng chú ý, dự thảo còn đề xuất hỗ trợ cá nhân hoặc tổ chức cung cấp thông tin về hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông. Mức hỗ trợ tối đa là 10% số tiền xử phạt hành chính của vụ việc, nhưng không vượt quá 5 triệu đồng/vụ.  

Hiện nay, cảnh sát giao thông tiếp nhận thông tin phản ánh từ người dân qua nhiều kênh, bao gồm mạng xã hội, làm căn cứ xử phạt. Chính sách này, nếu được thông qua, sẽ khuyến khích người dân tích cực tham gia giám sát, trở thành một mắt xích quan trọng hỗ trợ lực lượng chức năng đảm bảo trật tự giao thông.  

Việc chi hỗ trợ sẽ tuân thủ quy định về chứng từ đầy đủ, đồng thời cơ quan chức năng cam kết bảo mật thông tin và danh tính của người cung cấp thông tin.