Liên tiếp xảy ra tai nạn vì "Ổ gà" tử thần trên đường

Hai trường hợp liên tiếp đi xe máy trên quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Bình Định, đã bị sập "ổ gà" và ngã xuống giữa làn đường dành cho ô tô.

Ngày 18/12, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định đã kiến nghị sửa chữa các hư hỏng về hạ tầng giao thông trên quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh. Nguyên nhân được xác định là do mưa kéo dài, khiến nhiều đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện "ổ gà" sâu, tiềm ẩn nguy cơ cao đối với người tham gia giao thông.  

Đáng chú ý, vào tối ngày 12/12, trong vòng 2 giờ, đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên tiếp trên quốc lộ 1, đoạn qua xã Phước Lộc, huyện Tuy Phước. Cả hai vụ tai nạn đều bắt nguồn từ việc người điều khiển xe máy bị sập "ổ gà" và ngã xuống đường.

Dữ liệu từ camera giám sát của một nhà dân ghi nhận vụ tai nạn đầu tiên xảy ra lúc 20h51, khi một người đàn ông điều khiển xe máy bị sập "ổ gà" và ngã xuống đường.  

May mắn, tài xế xe khách chạy phía sau đã kịp thời xử lý, tránh được một vụ tai nạn nghiêm trọng.  

Gần hai giờ sau, tại cùng vị trí, một vụ tai nạn tương tự lại xảy ra. Lần này, tài xế xe tải phía sau cũng kịp thời phanh gấp, may mắn tránh được va chạm.

Anh Tô Hữu Phú, một người dân sống gần khu vực xảy ra tai nạn, cho biết: "Do mưa kéo dài, quốc lộ bị xuống cấp, xuất hiện nhiều 'ổ gà, ổ voi', gây nguy hiểm cho người đi đường. Rất may, các vụ tai nạn gần đây chỉ khiến người bị nạn trầy xước nhẹ."  

Theo thông tin từ cơ quan chức năng tỉnh Bình Định, sau các đợt mưa lớn, quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh đã ghi nhận 97 điểm hư hỏng cần được sửa chữa. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương khảo sát và xử lý các hư hỏng này nhằm giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Ông Trần Thái Hòa, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.4, cho biết đã gửi văn bản yêu cầu các công ty BOT và đơn vị quản lý đường bộ nhanh chóng khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường. Trong điều kiện thời tiết bất lợi, các đơn vị cần sử dụng vật liệu phù hợp để vá, sửa chữa tạm thời nhằm đảm bảo an toàn giao thông.  

Ông Hòa khẳng định: "Nếu các nhà đầu tư BOT và đơn vị quản lý không thực hiện hoặc chậm trễ trong việc khắc phục, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông, họ sẽ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm."