Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm bắt đầu thu phí từ 26/4: Mức phí cao nhất hơn 310.000 đồng

Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã đề xuất thu phí BOT cho tuyến đường này. Văn bản đề xuất đã được gửi tới Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam. Mục đích của việc thu phí BOT là để bù đắp chi phí đầu tư, bảo trì và vận hành tuyến đường. Hiện tại, Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam đang xem xét đề xuất này.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm: Doanh nghiệp đề xuất thu phí theo hợp đồng BOT

Theo thông tin từ nhà đầu tư, bắt đầu từ ngày 26/4/2024, việc thu phí dịch vụ đường bộ trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ được thực hiện theo hình thức điện tử không dừng. Mức phí cao nhất cho xe dưới 9 chỗ toàn tuyến là gần 82.000 đồng/xe, trong khi xe tải trên 18 tấn và xe container 40 feet sẽ phải trả mức phí tối đa lên tới 311.000 đồng/xe.

Việc thu phí điện tử không dừng được kỳ vọng sẽ giúp tiết kiệm thời gian cho người tham gia giao thông, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý thu phí. Người tham gia giao thông nên lắp đặt thẻ ETC để thanh toán phí tự động, cập nhật số dư thẻ thường xuyên và tuân thủ luật giao thông đường bộ khi di chuyển trên cao tốc.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thu phí điện tử không dừng từ 26/4, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc Nam dài nhất Việt Nam

Từ ngày 26/4/2024, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ chính thức thu phí điện tử không dừng, đánh dấu mốc quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc Nam dài nhất Việt Nam. Dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đưa vào sử dụng từ ngày 12/1/2024, sử dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC) trên toàn tuyến.

Việc thu phí điện tử không dừng được kỳ vọng sẽ giúp tiết kiệm thời gian cho người tham gia giao thông, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý thu phí. Người tham gia giao thông nên lắp đặt thẻ ETC để thanh toán phí tự động, cập nhật số dư thẻ thường xuyên và tuân thủ luật giao thông đường bộ khi di chuyển trên cao tốc.

Tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài 49 km, là một phần quan trọng của tuyến cao tốc Bắc Nam dài nhất Việt Nam, với tổng chiều dài khoảng 400 km, nối liền TP.HCM với Nha Trang (Khánh Hòa). Dự kiến đến cuối tháng 4, tuyến cao tốc liền kề Cam Lâm - Vĩnh Hảo cũng sẽ chính thức vận hành, góp phần hoàn thiện mạch đoạn tuyến cao tốc huyết mạch này, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và du lịch giữa các tỉnh thành phố trong khu vực.

Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là một trong ba công trình trọng điểm được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) tại Khánh Hòa. Tuyến đường dài 49,1 km, trải dài qua các huyện Diên Khánh, Cam Lâm và TP. Cam Ranh, với tổng vốn đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Dấu ấn của dự án ghi nhận sự hợp tác chặt chẽ giữa nhà đầu tư - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải và doanh nghiệp dự án - Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.