Dây điện bị rò rỉ gây ra đợt triệu hồi xe Mercedes-AMG khác

Đợt thu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến một số mẫu xe Mercedes-AMG được sản xuất từ ​​năm 2017 đến năm 2022. Mercedes cho biết nước có thể lọt vào đầu nối bộ dây truyền động và gây chập điện. Đợt thu hồi thứ hai liên quan đến 1.058 chiếc thuộc mẫu C 300 MY 2022-2023.

Một số mẫu xe Mercedes-AMG đã bị thu hồi tại Hoa Kỳ do sự cố liên quan đến kết nối bộ dây truyền động, có thể chưa được khắc phục đúng cách trong đợt thu hồi trước đó.

Hãng xe Đức đã tiết lộ rằng nước có thể xâm nhập vào kết nối dây điện truyền tải và gây ra một mạch ngắn. Điều này có thể dẫn đến quá tải nhiệt của kết nối khi xe đỗ và tăng nguy cơ cháy. Chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được cảnh báo trước khi có một mạch ngắn xuất hiện, thông qua thông báo lỗi ‘4MATIC malfunction’ trên màn hình đồng hồ đo.

Đây là lần thứ hai Mercedes-Benz phải triệu hồi xe vì cùng một lỗi. Hãng cho biết, các bộ dây truyền tải cụ thể có thể chưa được kiểm tra hoặc sửa chữa đúng cách trong lần sửa chữa triệu hồi trước đó.

Tổng cộng có 16,967 xe được triệu hồi tại Hoa Kỳ, tất cả đều được sản xuất từ ngày 29 tháng 8 năm 2017 đến ngày 20 tháng 4 năm 2022. Các mẫu xe bao gồm Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ (2019-2021), Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Sedan (2019-2023), Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe (2019-2023), Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Cabriolet (2019-2023), Mercedes-AMG GT 43 4Matic+ (2021-2023), và Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ (2019-2023).

Chủ xe sẽ được thông báo về việc triệu hồi trước ngày 13 tháng 8, và các đại lý sẽ được chỉ đạo để thay thế bộ dây truyền tải hai phần, bao gồm cả kết nối.

Mercedes-Benz cũng đã phát đi thông báo triệu hồi thứ hai liên quan đến hệ thống dây điện tại Hoa Kỳ. Trong trường hợp này, có 1,058 xe mẫu C 300 phiên bản 2022-2023 sẽ được triệu hồi để được sửa chữa tại các đại lý vì một chi tiết là bulông cố định dây điện vào hộp tiền biến áp trước ở góc chân phải của hành khách có thể chưa được siết chặt đúng mức.

Nếu trường hợp này xảy ra, sự kháng cự của kết nối có thể tăng lên, dẫn đến tăng nhiệt độ và tiềm năng gia tăng nguy cơ cháy. Cũng có thể xảy ra tình trạng mất điện đột ngột hoàn toàn. Hãng xe đã hướng dẫn các đại lý kiểm tra kết nối của bộ dây truyền tải vào hộp tiền biến áp và điều chỉnh lại nếu cần thiết.