Hà Nội Bỏ Tuyến BRT, Thay Thế Bằng Đường Sắt Đô Thị Hiện Đại

BRT Hà Nội "Lột Xác" Thành Đường Sắt Đô Thị: Chào Tạm Biệt Xe Buýt Nhanh, Mở Ra Kỷ Nguyên Mới

Chiều ngày 15/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp làm việc với Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội để thảo luận về việc thực hiện chính sách và pháp luật liên quan đến bảo đảm trật tự và an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023 trên địa bàn Hà Nội.

Trong buổi làm việc này, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn đã thông tin rằng Hà Nội đã tiến hành nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải tích hợp trong khuôn khổ của quy hoạch hạ tầng kỹ thuật của quy hoạch chung Thủ đô, để đảm bảo sự đồng bộ với các kế hoạch phát triển của Thủ đô. Đặc biệt, trong quá trình điều chỉnh này, Hà Nội sẽ bổ sung 24 tuyến giao thông để kết nối các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô.

Đồng thời, ông Tuấn cũng thông tin về việc quy hoạch phát triển 14 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 550km. Hệ thống đường sắt đô thị này sẽ đóng vai trò quan trọng như "xương sống" của giao thông đô thị trong tương lai. Đối với hệ thống tuyến Bus Rapid Transit (BRT), theo điều chỉnh của quy hoạch chung Thủ đô, Hà Nội sẽ thay thế các tuyến BRT hiện tại bằng các tuyến đường sắt đô thị, nhằm nâng cao hiệu quả và tiện ích trong việc di chuyển công cộng.

Bên cạnh đó, Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực để hoàn thành 7 dự án đường vành đai, cũng như các trục đường hướng tâm, kết nối vùng. Mục tiêu là chuyển đổi các phương tiện sang mô hình xanh, sạch hơn, và nâng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng lên khoảng 30% vào năm 2025-2026.

Trong buổi làm việc, các thành viên Đoàn giám sát đánh giá cao sự đẩy mạnh trong việc phát triển hạ tầng giao thông của Hà Nội, cũng như việc triển khai và đầu tư vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải. Họ cũng ghi nhận những nỗ lực trong việc phát triển giao thông công cộng và hệ thống giao thông thông minh.

Các giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông đã được triển khai một cách đồng bộ và hiệu quả, dẫn đến sự giảm thiểu dần về tình hình tai nạn giao thông theo cả ba tiêu chí. Đồng thời, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của cộng đồng đã có sự chuyển biến tích cực.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội, Nguyễn Hải Hưng, thay mặt Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, đã đề nghị các cấp, các ngành và lực lượng chức năng của thành phố tiếp tục tăng cường các giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ và bảo đảm an toàn cho mọi người tham gia giao thông, cả trên đường bộ và đường thủy. Đồng thời, ông cũng kêu gọi mạnh mẽ hơn về việc tuyên truyền và nâng cao nhận thức của người dân trong việc tuân thủ các chính sách và pháp luật về bảo đảm trật tự và an toàn giao thông.