Hà Nội rót 3.300 tỷ đồng để mở tuyến đường mới nhưng 8 năm chưa xong

Tuyến đường Tam Trinh có khoảng 3,5km chiều dài và nằm ở vị trí phía Đông Nam của Hà Nội. Điểm khởi đầu của tuyến đường này là đường Vàng Đai 2, và điểm cuối là Vành Đai 3. Dự án này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông ở khu vực này, với tổng vốn đầu tư sau khi điều chỉnh là 3.350 tỷ đồng.

Kỷ lục đầu tư: Hà Nội chi 3.300 tỷ đồng cho dự án đường Tam Trinh

Năm 2012, dự án xây dựng đường Tam Trinh đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt, với tổng mức đầu tư là 2.066 tỷ đồng. Dự án đã được giao cho UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư. Tuyến đường có chiều dài trên 3,5km, có điểm đầu nối với đường Minh Khai (Vành đai 2), điểm cuối giao với đường Vành đai 3.

Thời gian thực hiện dự kiến là 3 năm, từ năm 2016 đến năm 2019. Đoạn nút giao với đường Vành đai 3 sẽ là một phần quan trọng của dự án này, giúp kết nối tuyến đường Tam Trinh với mạng lưới giao thông chính của thành phố một cách hiệu quả.

Tháng 10/2016, quận Hoàng Mai đã khởi công xây dựng dự án. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, dự án đã gặp phải những khó khăn do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng, dẫn đến việc dự án vẫn chưa hoàn thành đến thời điểm này.

Dọc hai bên tuyến đường là khu dân cư đông đúc. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng người dân không chịu di dời chủ yếu là do họ không đồng ý với đơn giá bồi thường, hỗ trợ và giá bán nhà tái định cư.

Theo ghi nhận của VietnamFinance, sau khi khởi công, dự án chỉ mới mở rộng được một đoạn dài khoảng 300m trước chung cư Home 987 Tam Trinh.

Tuy nhiên, hai đầu của đoạn này vô tình trở thành hai nút "thắt cổ chai", làm cho việc di chuyển của các phương tiện gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là vào những giờ cao điểm.

Một người dân sống tại khu vực này cho biết tuyến đường này có rất nhiều phương tiện lớn lưu thông như xe container, xe tải, xe khách, thường bị tắc đường vào những giờ cao điểm. Họ mong muốn quận Hoàng Mai sớm triển khai dự án xây dựng đường Tam Trinh để giải quyết tình trạng kẹt xe và tăng cường khả năng di chuyển trong khu vực.

Năm 2021, Thanh tra Chính phủ đã đưa ra Kết luận số 345/KL-TTCP về chỉ giới thu hồi đất của dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh, làm cơ sở pháp lý cho Hà Nội triển khai dự án.

Đến ngày 18/12/2023, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 6444/QĐ-UBND điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh. Theo đó, chiều dài của tuyến đường vẫn là hơn 3,5km. Mặt cắt toàn tuyến đường được điều chỉnh là 40m theo chỉ giới đường đỏ đã được UBND thành phố phê duyệt trong Quyết định số 2644.

Bên cạnh đó, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 đến 2026, chậm 7 năm so với kế hoạch trước đó. Theo đó, tổng đầu tư cho dự án là hơn 3.350 tỷ đồng, tăng thêm gần 1.290 tỷ đồng so với thời điểm phê duyệt dự án vào năm 2012.