Honda Civic RS 2025 chính thức ra mắt: Sức mạnh mới, trải nghiệm mới

Honda Civic RS có nhiều nâng cấp kỹ thuật so với phiên bản hiện có trên thị trường, đặc biệt đáng chú ý là sự trở lại của hộp số sàn.

Vào đầu tháng 8 này, Honda đã ra mắt phiên bản Honda Civic RS mới cho các thị trường quốc tế. Phiên bản này được trang bị hộp số sàn và hàng loạt nâng cấp kỹ thuật khác nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Ngoài hộp số sàn và chân côn, Honda Civic RS mới còn có chức năng vù ga về số (rev-matching) giúp điều chỉnh vòng tua máy, cùng với bánh đà nhẹ hơn. Honda khẳng định rằng phiên bản này mang lại phản hồi động cơ tốt hơn, tạo ra trải nghiệm lái xe ấn tượng hơn.

Bên cạnh đó, phanh trước lớn hơn cùng thanh xoắn lái cứng hơn giúp hỗ trợ vào cua "sắc" hơn. Gầm xe được hạ thấp 5 mm sau khi các kỹ sư Honda điều chỉnh hệ thống treo cứng hơn nhằm tạo cảm giác lái thể thao hơn.

Trên Honda Civic RS mới, thương hiệu Nhật Bản đã lựa chọn giảm xóc độc quyền mới cho xe. Mâm 18 inch tối màu, huy hiệu RS đỏ, ốp đen thay thế ốp chrome, và cản trước độc quyền hoàn tất thay đổi bên ngoài.

Nội thất của Honda Civic RS mới sử dụng chỉ khâu đỏ và đầu cần số nhôm bọc da. Còn lại, thiết kế khu vực này giữ nguyên so với phiên bản Civic thông thường. Phần mềm của xe hỗ trợ hai chế độ lái mà phiên bản tiêu chuẩn không có là Sport và Individual.

Ở mảng truyền động, rất tiếc là Honda Civic RS mới không có bất kỳ thay đổi nào về thông số kỹ thuật. Xe vẫn sử dụng động cơ 1.5L tăng áp hiện đang được sử dụng tại một số khu vực, với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.

Hiện tại, Honda Civic RS mới chỉ có mặt tại Nhật Bản. Thương hiệu chủ quản có thể sẽ bổ sung phiên bản này tại các quốc gia khác trong tương lai. Xe được sản xuất giới hạn với giá bán tạm thời chưa được xác định.