Mới: Buộc dừng thu phí BOT nếu chủ đầu tư bảo trì đường không tốt

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản mới, Thông tư số 34/2024/TT-BGTVT, siết chặt quản lý hoạt động thu phí tại các trạm thu phí đường bộ, đặc biệt chú trọng đến việc tạm dừng thu phí đối với những dự án BOT vi phạm quy định.

Nếu chất lượng bảo trì đường của các dự án BOT không được cải thiện sau hai lần nhận được văn bản cảnh cáo từ cơ quan có thẩm quyền, việc thu phí sẽ bị đình chỉ.

Trạm thu phí BOT phải ngừng hoạt động trong trường hợp có nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Điều này áp dụng khi cơ quan chức năng đã hai lần gửi văn bản yêu cầu khắc phục kèm thời hạn cụ thể, nhưng vấn đề vẫn không được xử lý hoặc xử lý chậm.

Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, việc tạm dừng thu phí sẽ kéo dài đến khi tình trạng được khắc phục, với thời gian tối thiểu là một ngày.

Ngoài ra, nếu hệ thống thu phí hoặc thiết bị hỗ trợ bị hỏng mà không được sửa chữa kịp thời, hoặc trong các tình huống khẩn cấp như thiên tai, dịch bệnh hay chiến tranh, cơ quan có thẩm quyền có thể yêu cầu trạm dừng hoạt động. Trường hợp đơn vị vận hành, quản lý hoặc nhà cung cấp dịch vụ thanh toán không tuân thủ quy định cũng dẫn đến việc tạm ngừng thu phí.

Các tình huống tạm dừng không xuất phát từ lỗi của đơn vị vận hành sẽ được giải quyết dựa trên pháp luật hiện hành hoặc các điều khoản trong hợp đồng dịch vụ.

Nếu việc ngừng hoạt động xảy ra do yếu tố bất khả kháng, đơn vị vận hành phải triển khai ngay các biện pháp để tránh ùn tắc tại khu vực trạm, đồng thời báo cáo cơ quan chức năng và các bên liên quan nhằm nhanh chóng xử lý, khôi phục hoạt động. Trong trường hợp xảy ra ùn tắc giao thông, trạm cần xả và thông báo để cơ quan chức năng hỗ trợ phân luồng giao thông hợp lý.

Bộ Giao thông Vận tải cũng nghiêm cấm hành vi gian lận trong thu phí, bao gồm việc chỉnh sửa hệ thống thu phí, thu tiền không phát vé, hoặc phát vé không đúng loại phương tiện.