Săn lùng Mercedes-Benz S 500 "siêu hiếm": Chỉ 3 chiếc tại Việt Nam, option đầy đủ như Maybach!

Mercedes-Benz S 500 đời 2020 được đề cập trong bài viết có nhiều điểm khác biệt so với S-Class đang bán chính hãng trong nước. Những điểm khác biệt này giúp chiếc xe dễ dàng thu hút giới nhà giàu trong nước, những người không thích sở hữu những mẫu xe giống số đông.

Một chiếc Mercedes-Benz S 500 đời 2020 đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Người bán chia sẻ rằng chiếc xe này nhập khẩu từ châu Âu và thuộc diện "cực hiếm" vì chỉ có 3 chiếc S 500 thế hệ mới đang lăn bánh tại Việt Nam. Hiện tại, S-Class thế hệ mới chỉ được phân phối chính hãng với phiên bản S 450.

Chiếc S 500 rao bán được nhập khẩu thông qua đại lý tư nhân và là một trong những chiếc S-Class thế hệ mới đầu tiên cập bến Việt Nam. Khi đó, mức giá đồn đoán không dưới 6 tỷ đồng. Hiện nay, mức giá bán lại của xe là 5,299 tỷ đồng. ODO ở mức 5.888 km, một con số khá khiêm tốn so với tuổi đời của xe.

Chiếc Mercedes-Benz S 500 4Matic này có ngoại thất sơn màu trắng. Tình trạng xe vẫn rất tốt, lớp sơn vẫn giữ được độ bóng bẩy. Bộ vành là loại 21 inch đa chấu, lớn hơn 1 inch và có thiết kế khác biệt so với bộ mâm của S 450 chính hãng.

Sự khác biệt tiếp theo là gói trang bị ngoại thất. Nếu chiếc S 500 đề cập trong bài sử dụng bộ bodykit của AMG Line với cản trước có các hốc gió cỡ lớn thể thao, thì dòng S 450 chính hãng lại thiên về phong cách sang trọng, lịch lãm. Ngoài ra, xe được trang bị thêm gói tùy chọn Night Package nên phần viền cản trước và bên hông được sơn đen bóng thay vì chrome sáng.

Bên trong, xe được bọc da đỏ chủ đạo, tương phản với màu sơn trắng ngoại thất. Do mới lăn bánh hơn 5.800 km nên bề mặt da còn căng và mới, không khác gì xe vừa xuất xưởng. Tông màu nội thất này cũng là tùy chọn không có mặt trên S-Class chính hãng tại Việt Nam, nên đây là một điểm dễ thu hút các đại gia trong nước.

Tương tự Mercedes-Benz S 450 chính hãng, chiếc S 500 này vẫn có những tiện nghi cao cấp như đèn viền nội thất 64 màu, cửa sổ trời toàn cảnh, loa Burmester, 2 màn hình 11,6 inch cho hàng ghế sau, màn hình trung tâm 12,8 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, sưởi/làm mát/massage cho cả 4 ghế, và hiển thị thông tin trên kính lái (HUD).

Sự khác biệt lớn nhất giữa Mercedes-Benz S 500 được rao bán và S 450 nhập chính hãng nằm ở động cơ. Dù sử dụng chung động cơ 3.0L tăng áp với công nghệ EQ Boost, nhưng công suất tối đa của S 500 đạt 435 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm, trong khi S 450 chỉ đạt 367 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Công nghệ an toàn trên Mercedes-Benz S 500 cũng tương đương với phiên bản S 450 chính hãng, bao gồm gói Driving Assistance Package với các tính năng như hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, hỗ trợ giữ làn đường chủ động, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo tiền va chạm, phanh thích ứng, cảnh báo điểm mù và các tính năng an toàn cơ bản khác.

Với danh sách trang bị nội/ngoại thất và gói an toàn như vậy, người bán khẳng định rằng chiếc xe này được trang bị đầy đủ "option" không thua kém dòng Mercedes-Maybach S-Class.

Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất giữa Mercedes-Benz S 500 đang rao bán và phiên bản S 450 Luxury nhập chính hãng nằm ở khối động cơ. S 500 sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn, cụ thể là công suất đạt 435 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm, so với S 450 chỉ có 367 mã lực và 500 Nm.

Tóm lại, mặc dù trang bị không có sự khác biệt quá lớn, nhưng người mua sẽ nhận được một chiếc xe với động cơ mạnh mẽ hơn, thiết kế ngoại thất thể thao và đặc biệt là có số lượng cực kỳ hiếm tại Việt Nam.