Suzuki XL7 Hybrid sắp trình làng: Nâng cấp mạnh mẽ để "chiến" Xpander
Bản nâng cấp Suzuki XL7 hybrid lần này sẽ bổ sung một số tính năng mà các chủ xe trước đây thường phàn nàn là thiếu.
Theo thông tin từ phía tư vấn bán hàng đại lý, Suzuki XL7 hybrid sắp bán tới đây hứa hẹn sẽ có nhiều nâng cấp khác chứ không chỉ thay đổi ở mỗi động cơ.
Về ngoại thất, điểm mới bao gồm ốp chrome ở lưới tản nhiệt trước và kính hậu. Xe sẽ được bổ sung màu mới và kiểu phối 2 tông màu giống như Jimny. Với bản 2 tông màu, các chi tiết như nóc xe và gương chiếu hậu sẽ được sơn màu đen, trong khi các chi tiết chrome và vành vẫn giữ màu sáng.
Tính năng trang bị của xe cũng có thể được cập nhật thêm ga tự động (Cruise Control), đèn bật/tắt tự động và gương gập điện tự động. Trong đó, Cruise Control là tính năng mà nhiều chủ xe XL7 đã mong muốn có từ lâu.
Tuy nhiên, người bán cho biết những điểm mới này chưa được phía Suzuki chính thức xác nhận cho xe thương mại bán ra thị trường.
Về động cơ, loại trên XL7 hybrid nhiều khả năng sẽ giống loại trên Ertiga hybrid. Xe vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L với công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp, nhưng nay có thêm máy phát điện và pin lithium-ion. Tác dụng chính của máy phát là giúp xe tăng tốc ít độ trễ hơn và cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu XL7 hybrid mới. Có nơi báo rằng xe sẽ ra mắt vào tháng 8, nhưng cũng có đại lý cho biết xe sẽ được đưa về ngay trong tháng 7 tới đây.
Giá xe dự kiến cũng chưa có sự đồng nhất. Có đại lý báo giá sẽ tăng, trong khi nơi khác cho biết giá sẽ không đổi. Nếu giống như trường hợp của Ertiga hybrid từng ra mắt trước đây, giá xe XL7 hybrid sẽ tăng so với bản xăng thuần.
Sự xuất hiện của bản nâng cấp XL7 lần này là cần thiết để mẫu xe này lấy lại vị thế trong phân khúc MPV. Nếu như trước đây, XL7 từng có thời điểm thường đứng top 3 về doanh số, thì trong giai đoạn gần đây, mẫu xe này đã tụt xuống vị trí cuối. Tháng 5 vừa qua, doanh số XL7 thấp nhất phân khúc với chỉ 15 xe bán ra.