Ắc quy bị sụt áp: Dấu hiệu, nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả

Ắc quy bị sụt áp là điện áp ắc quy giảm xuống thấp hơn bình thường, gây ảnh hưởng đến hoạt động của xe và an toàn cho người trên xe, đây là tình trạng mà nhiều chủ xe sẽ gặp phải. Vậy nguyên nhân khiến ắc quy bị tụt áp là gì? Cách khắc phục ra sao? Thắc mắc của bạn sẽ được Dragon Auto giải đáp trong bài viết về ắc quy bị sụt áp ngay dưới đây.

Dấu hiệu nhận biết ắc quy bị tụt áp

Khi ắc quy ô tô bị sụt áp sẽ có một số dấu hiệu như: Xe khó khởi động, đèn pha mờ, các vấn đề về điện, hiệu suất xe giảm. Dưới đây là thông tin chi tiết về các dấu hiệu này.

Khó khởi động xe

Khi ắc quy có dấu hiệu bị sụt áp, ắc quy sẽ không thể cung cấp đủ dòng điện để khởi động động cơ xe, đề lâu, không khởi động được.

Đèn pha mờ hoặc không sáng

Ắc quy cung cấp nguồn điện cho đèn pha, khi ắc quy có hiện tượng sụt áp sẽ dẫn đến tình trạng đèn pha bị mờ hoặc hoặc động sáng yếu hơn bình thường.

Các vấn đề về điện (Radio, cửa sổ)

Ắc quy sụt áp cũng ảnh hưởng đến các thiết bị điện trên xe như radio, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu sẽ hoạt động chập chờn hoặc không hoạt động.

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển

Ở một số dòng xe sẽ có đèn cảnh báo trên bảng điều khiển, đèn sẽ sáng khi ắc quy ô tô có vấn đề lạ, gồm đèn cảnh báo ắc quy và đèn cảnh báo hệ thống sạc.

Hiệu suất hoạt động giảm

Khi ắc quy bị sụt áp, các thành phần điện trên xe sẽ hoạt động kém ổn định, giảm hiệu suất ví dụ như điều hòa mát yếu hơn, còi xe không hoạt động,…

Nguyên nhân gây ra hiện tượng ắc quy bị sụt áp

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng ắc quy sụt áp như: Ắc quy bị lão hóa, do sunfat hóa, do giảm dung lượng, do máy phát hỏng.

Do ắc quy bị lão hóa

Ắc quy sau một thời gian dài sử dụng sẽ bị lão hóa, lúc này điện áp trong bình giảm, tấm bản cực có thể bị mềm dễ bị phân dã do gặp phải những tác động cơ học.

Khi ắc quy bị lão hóa sẽ có cực dương màu đen và cực âm bị loang lổ màu, dưới đáy bình có nhiều bùn nâu lắng đọng. Bề mặt điện cực xuất hiện nhiều kết tủa sunfat chì.

Do sunfat hóa

Khi ắc quy bị sụt áp sẽ khiến công suất và dòng giảm ngay cả khi tải nhẹ. Khi điện áp giảm, dòng nhỏ, quá trình nạp bình khó khăn hơn, bình khó có thể nạp đầy, ắc quy bị chai.

Ắc quy bị sụt áp do sunfat hóa có thể do không sử dụng trong thời gian dài, quá trình sử dụng bình không đúng cách khiến các bản cực chì tác dụng với axit sunfuric tạo thành sunfat chì PbSO4 màu xám trên bản cực, cản trở quá trình điện hóa.

Do giảm dung lượng

Dấu hiệu ắc quy sụt áp là bình chỉ sử dụng trong thời gian ngắn đã hết điện, dung lượng giảm từ 30%-40%. Nguyên nhân có thể do bình ắc quy không được bảo dưỡng hoặc bảo dưỡng không đúng cách trong thời gian dài.

Do máy phát hỏng

Ắc quy bị sụt áp cũng có thểxảy ra do máy phát hỏng, xe không thể khởi động nếu để qua đêm hoặc sau khi tắt máy, đèn taplo báo lỗi ắc quy.

Nguyên nhân có thể đến từ hệ thống nạp gặp sự cố, hệ thống dây diện rò rỉ, máy phát hỏng.

Cách kiểm tra tình trạng ắc quy

Trong bài viết dưới đây, chúng tôi sẽ cung cấp các phương pháp để chẩn đoán tình trạng của bình ắc quy.

Sử dụng đồng hồ VOM

Đồng hồ VOM là một thiết bị kiểm tra hiệu điện thế giữa các thiết bị điện hoặc giữa hai đầu bản cực âm và bản cực dương. Sau đây là 5 bước kiểm tra chi tiết:

• Bước 1: Tắt và để nguội động cơ, tránh bị bỏng trong quá trình kiểm tra.
• Bước 2: Tháo nắp đậy trên cực âm dương của bình và vệ sinh 2 điện cực.
• Bước 3: Nối cực dương của bình ắc quy với cực dương của đồng hồ.
• Bước 4: Nối cực âm của bình ắc quy với cực âm của đồng hồ.
• Bước 5: Đọc thông số. Ắc quy bình thường sẽ có điện áp nằm trong khoảng 12.4V-2.7V. Nếu cao hơn 12.4V tiến hành sạc điện cho bình, nếu thấp hơn 9.6V tiến hành thay thế bình mới.

Sử dụng đồng hồ đa năng điện tử

Sử dụng đồng hồ đa năng điện tử là một trong những cách đơn giản nhất hiện nay. Sau đây là hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra:

• Bước 1: Sử dụng đồng hồ đa năng điện tử DMM, cài đặt chế độ đo AMP, nối trực tiếp với ắc quy.
• Bước 2: Tháo dây (-) ra khỏi ắc quy, nối với đầu (+) của đồng hồ.
• Bước 3: Nối đầu (-) trên đồng hồ với cọc (-) của ắc quy.
• Bước 4: Theo dõi và ghi lại các thông số hiển thị.

Kiểm tra bằng mắt thường

Ngoài cách kiểm tra tình trạng ắc quy bằng các thiết bị đo chuyên dụng, bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường.

• Kiểm tra vỏ ắc quy: Xem có tình trạng nứt vỡ hoặc rò rỉ hay không.
• Kiểm tra mức dung dịch: Phải nằm trong khoảng MIN và MAX.
• Kiểm tra màu sắc của mắt thần: Màu xanh lá là dấu hiệu ắc quy hoạt động tốt, nếu chuyển màu đen hoặc trắng hồng là dấu hiệu cần thay thế.

Cách khắc phục tình trạng ắc quy bị sụt áp

Trong một số trường hợp đặc biệt, ắc quy bị sụt áp vẫn có thể khắc phục lại được. Tuy nhiên, sau khi khắc phục cũng sẽ chỉ sử dụng tạm thời được một thời gian ngắn, Để đảm bảo an toàn cho bạn và động cơ xe trong quá trình hoạt động, tuy nhiên cách khắc phục sụt áp chỉ là tạm thời và nhanh chóng thay bình ắc quy mới.

Hãy đến các gara sửa chữa uy tín hoặc có sự giúp đỡ từ các chuyên gia khi phục hồi ắc quy sụt áp, tránh tự thực hiện dẫn đến những mong muốn không đáng có. Dưới đây là cách khắc phục đối với một số tình trạng thường gặp ở ắc quy như: Sufat hóa, lão hóa, giảm dung lượng, vấn đề về máy phát.

Cách phòng tránh tình trạng ắc quy bị sụt áp

Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ

Việc kiểm tra ắc quy thường xuyên là cách tốt nhất để phát hiện sớm các vấn đề. Bạn nên kiểm tra mức dung dịch điện phân (nếu có) và đảm bảo rằng các cực của ắc quy không bị ăn mòn. Nếu phát hiện ăn mòn, hãy làm sạch ngay bằng dung dịch baking soda và nước.

Đảm bảo ắc quy luôn được sạc đầy

Sạc ắc quy đúng cách và thường xuyên giúp duy trì dung lượng và tuổi thọ của ắc quy. Sử dụng bộ sạc tự động để đảm bảo ắc quy luôn ở mức sạc tối ưu.

Kiểm tra hệ thống sạc của xe

Hệ thống sạc không hoạt động đúng cách có thể khiến ắc quy bị sụt áp. Hãy kiểm tra bộ sạc, dây dẫn và các kết nối để đảm bảo hệ thống sạc hoạt động hiệu quả.

Tránh để xe không hoạt động quá lâu

Việc để xe không hoạt động trong thời gian dài có thể khiến ắc quy bị sụt áp. Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, hãy tháo ắc quy ra hoặc sử dụng bộ sạc duy trì để giữ cho ắc quy không bị hết điện.

Sử dụng thiết bị bảo vệ ắc quy

Các thiết bị bảo vệ ắc quy giúp ngăn chặn tình trạng sụt áp bằng cách tắt các thiết bị điện tử khi điện áp giảm xuống dưới mức an toàn. Điều này giúp bảo vệ ắc quy và các thiết bị điện trên xe.

Thay ắc quy khi cần thiết

Nếu ắc quy đã sử dụng quá lâu và thường xuyên gặp tình trạng sụt áp, bạn nên xem xét thay thế bằng một ắc quy mới. Lựa chọn ắc quy từ các thương hiệu uy tín để đảm bảo chất lượng và độ bền.

Câu hỏi thường gặp về hiện tượng ắc quy bị sụt áp

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp của người dùng về hiện tượng ắc quy bị sụt áp.

Điện áp lý tưởng cho bình ắc quy xe ô tô là bao nhiêu?

Điện áp lý tưởng cho bình ắc quy xe ô tô sẽ nằm trong khoảng 12.6V đến 12.8V khi ắc quy không hoạt động, nằm trong khoảng 13.7V đến 14.7V khi đang hoạt động, tùy vào điện kiện sạc và hoạt động của từng dòng xe.

Bao lâu nên kiểm tra bình ắc quy một lần?

Bạn nên kiểm tra ắc quy ít nhất 3 tháng một lần, đặc biệt vào lúc có điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mùa đông hoặc cuối hè.

Có thể khắc phục bình ắc quy bị sulfat hóa không?

Bạn hoàn toàn có thể phục hồi bình ắc quy bị sulfat hóa bằng cách sạc phục hồi. Hãy sử dụng bộ sạc có tính năng phục hồi hoặc các sản phẩm hóa học có thể loại bỏ tinh thể chì sunfat trên các bản cực ắc quy. Tuy nhiên đây cũng chỉ là cách tạm thời, hãy kiểm tra và thay thế ắc quy mới để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng.

Bài viết liên quan:

Ắc quy bị cạn chất điện phân: Nguyên nhân và cách khắc phục

Ắc quy bị sôi nước : Nguyên nhân và cách khắc phục

Qua bài viết trên có thể thấy có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng ắc quy bị sụt áp như sulfat hóa, ắc quy bị lão hòa, giảm dung lượng hoặc hỏng máy phát. Chúng tôi cũng đã đưa ra những dấu hiệu, cách kiểm tra và các phục hồi ắc quy khi gặp tình trạng này. Hãy thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để tăng hiệu suất và độ an toàn cho ắc quy trong quá trình sử dụng. Mong rằng với những kiến thức trên từ Dragon Auto sẽ giúp bạn có thể xử lý được tình trạng của ắc quy bị sụt áp trong tình huống khẩn cấp.